提問者：ruiweiming2013-04-20 00:00
規(guī)定汽車必須裝安全帶的制度是為了減少車禍傷亡，但在安全帶保護(hù)下，司機(jī)將車開得更快，事故反而增加了。司機(jī)有安全帶保護(hù)，自身傷亡減少了，而路人傷亡增加了。 這一事實(shí)表明（ ）。 A.對(duì)實(shí)施效果考慮不周的制度往往事與愿違B.安全帶制度必須與嚴(yán)格限速的制度同時(shí)出臺(tái)C
.D ［解析］ 可用排除法。A、B、C在文中證據(jù)不足，推不出，因此排除。 ［華圖網(wǎng)校名師］ 此題不能算是一個(gè)邏輯推理題。應(yīng)屬于材料觀點(diǎn)總結(jié)性的題目。 ［常見解題誤區(qū)］ 此題最易錯(cuò)選成A項(xiàng)。從原材料得不出“事與愿違”的結(jié)論。
回答者：wang44324252016-04-20 00:00
是的，急剎車。不一定的。
提問者：壊女絯卜哭2013-08-28
你指的是3C證書還是產(chǎn)檢報(bào)告？產(chǎn)檢報(bào)告的話只對(duì)送檢的產(chǎn)品有效。3C證書的話一般有效期是5年.
提問者：gwei62972013-04-08
我的車型：長城 哈弗H5變速器：手動(dòng)排量：2升行駛里程：6380公里購買時(shí)間：2011年1月問題描述：哈弗H5是雙安全帶報(bào)警，副駕駛上坐有人時(shí)，未系安全帶，車速高于20邁會(huì)發(fā)出警報(bào)，我的車在行駛時(shí)副駕駛未坐人報(bào)警也會(huì)響，
提問者：xlbk83052013-06-27
結(jié)構(gòu)上主要是指強(qiáng)度上的區(qū)別,其它的倒是沒有區(qū)別 【織帶專業(yè)資料】 《織帶工藝與織帶機(jī)實(shí)踐基礎(chǔ)》 《擋車工操作手冊(cè)》 《群藝軟件實(shí)用學(xué)習(xí)教程》 【織帶專業(yè)軟件】
提問者：crtau24372013-08-01
汽車安全分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。 主動(dòng)安全指盡量自如的操縱控制汽車的安全系統(tǒng)措施。主動(dòng)安全體系大致包括以下幾種系統(tǒng)。 AWS---汽車碰撞預(yù)警系統(tǒng) TCS---牽引力控制系統(tǒng) ESP---電子穩(wěn)定裝置 VS
提問者：PGDJY2013-11-05
開車系安全帶，只有好處，幾乎沒有壞處。。 別指望車禍時(shí)可以及時(shí)逃生，首先那樣條件的機(jī)會(huì)不多，其次，一般人都沒那個(gè)本事。如果真的需要跳車，按下按鈕，安全帶也能在0.2-.0.3秒內(nèi)解除。 真的是需要低頭，系好安全帶的時(shí)候也
提問者：2015-03-04
