最佳答案

5億元市場等待挖掘從2001年開始，國內(nèi)的汽車銷售以每年30%以上的驚人速度遞增。汽車市場的火爆帶動了汽車服務(wù)市場的發(fā)展。有關(guān)部門統(tǒng)計，到2010年，我國將形成一個年產(chǎn)值1-1.5萬億元的汽車服務(wù)市場，其中很大的一部分是汽車維修業(yè)。汽車快修業(yè)是這一蛋糕中最大的一塊。目前北京汽車維修行業(yè)仍然沿用傳統(tǒng)方法，分為一、二、三類企業(yè)。其中一類汽車維修企業(yè)200多家，二類汽車維修企業(yè)上千家，三類汽車維修企業(yè)更多，汽車快修目前被歸屬于第三類。三類企業(yè)之間只有規(guī)模大小、技術(shù)和作業(yè)范圍的區(qū)別。在成熟的汽車市場上，快修店的產(chǎn)值約占到汽修業(yè)的50%以上。行業(yè)發(fā)展趨勢如何汽車快修店的興起是汽車市場發(fā)展成熟的產(chǎn)物。在歐美等發(fā)達國家，許多人工作幾周時間就能買一輛新車。汽車出現(xiàn)故障，能夠簡單修理的就修理，如果一時半會解決不了問題，或者維修費用比較高的，消費者一般會選擇換一輛車。因此在發(fā)達國家，汽車修理以快修為主，快修店是汽車維修的主力。快修業(yè)的發(fā)展還與二手車市場的發(fā)展密不可分。以臺灣省為例，汽車快修業(yè)剛剛開始進入臺灣的時候，當(dāng)時市場銷售的新車和二手車數(shù)量之比是7∶3，汽車快修店慘淡經(jīng)營，而現(xiàn)在則是43∶57，二手車已經(jīng)遠遠超過新車。汽車快修店不僅開始贏利，而且遍地開花。“二手車大多不是直接從專賣店里購買的，因此二手車主對于專賣店的忠誠度非常低，在維修和保養(yǎng)上，以就近方便為主，而這一點恰好是汽車快修店所擅長的。”來自臺灣省的齊必強先生解釋說。汽車快修店的興起，也是傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)分工的結(jié)果。在成熟的汽車市場上，汽車維修行業(yè)已經(jīng)演化為大修廠和快修店兩種模式。所謂的快修店，通俗地講，就是能夠?qū)ζ�車進行簡單維修的小型維修點，這種汽車維修點一般設(shè)在交通要道或者車輛出入比較大的地區(qū)，譬如大型住宅區(qū)或者寫字樓，講究的是方便快速，以就近維修為主。所謂的大修廠，就是能夠?qū)ζ�車進行高深技術(shù)要求維修的大型維修點，這種維修點一般設(shè)在城市的遠郊區(qū)或者工業(yè)基地，規(guī)模龐大，技術(shù)水平較高，往往是解決汽車的一些比較復(fù)雜疑難，對技術(shù)要求比較高。快修店的三大優(yōu)勢：快速、經(jīng)濟、方便正規(guī)汽車修理廠都有一套復(fù)雜的程序，從進廠、檢測、修理到最后結(jié)賬，需要很多手續(xù)，跟許多人打交道。而汽車快修店規(guī)模較小，客戶隨到隨修，一個工人跟蹤到底。目前浙江省對汽車快修企業(yè)的規(guī)定是修理時間不超過2小時。汽車快修店管理費用較低，配件由品牌商統(tǒng)一供應(yīng)，而許多品牌商往往自身就是著名的配件供應(yīng)商。因此快修店的配件在品質(zhì)上并不亞于汽車公司，同時在價格上又要比專賣店便宜。譬如20萬元的汽車換機油（雙級油），在專賣店大約需要200-400元，而在快修店只需要170-280元。寶馬奔馳換三濾，快修店400-500元，專賣店需要1千元以上。由于經(jīng)濟和環(huán)保的因素，目前大型汽車維修廠占地面積大，環(huán)保要求較高，只能設(shè)在城鄉(xiāng)接合部或者遠郊區(qū)，而快修店只需要具備廢油回收的功能，就可以開設(shè)到居民小區(qū)，方便快捷。耐得住寂寞成得了大業(yè)汽車快修業(yè)蛋糕很大，但是春天還遠。作為一個新興行業(yè)，汽車快修業(yè)的市場開拓要比許多人想像的困難許多。投資者進入這一行時，要有足夠的心理準(zhǔn)備。2003年12月底，一個朋友在某成熟社區(qū)開了一家汽車快修店。原先估計半年應(yīng)該就能贏利，1年就可以收回成本。但是4個月運營下來，汽車快修店的收入并沒有預(yù)期的好。每個月要賺到6萬元才能收支平衡，而現(xiàn)在每個月能夠做到2萬元就相當(dāng)不錯了。這2萬元中，很大一部分還是通過汽車美容和洗車帶來的，而主業(yè)———汽車維修，一個月下來才修了10來輛，收入不過區(qū)區(qū)幾千元。“照現(xiàn)在的發(fā)展速度，兩年內(nèi)收回成本就相當(dāng)不錯了。”AC德科的發(fā)展商也承認，目前發(fā)展的六家加盟店中，只有兩家贏利。臺灣省的汽車快修業(yè)從1994年、1995年開始興起，經(jīng)過四五年的慘淡經(jīng)營，直到最近三五年才真正開始贏利。目前汽車快修行業(yè)的困境是一般新興行業(yè)中常見的困難：一、與進入成熟市場不同，汽車快修是個新興行業(yè)，企業(yè)不僅要推介自己，而且還要推介汽車快修的理念，因此在市場推廣方面，所需要做的工作要遠遠大于其他產(chǎn)業(yè)。“大多數(shù)汽車維修企業(yè)的工作臺都是非常臟的，而我們這里根據(jù)廠家的要求，隨時打掃擦洗，非常干凈，結(jié)果許多客戶告訴我們，好幾次經(jīng)過我們店門口，看看里面太干凈了，以為收費肯定高，不敢進來了。干凈整潔竟然成了負面因素。”二、汽車維修屬于慢熱型的產(chǎn)業(yè)，消費者選擇維修企業(yè)相對比較謹慎保守，老客戶的忠誠度非常高。開出租車司機趙先生告訴我，從12年前開出租車起，就一直在同一家企業(yè)維修，“哪怕是出了問題，如果不太要緊，我也要趕到這家修理廠去修理。”這樣的消費者對于新入行的快修店來說，顯然是很不利的。三、汽車快修店針對的主要是過了保修期的車或者是二手車，而目前，這一類型的車數(shù)量還比較小。目前市場的保有車輛中很大一部分只有兩三年的車齡，一方面，車況較好，需要維修的幾率比較小；另一方面，很多車子還在保修期，汽車專賣店提供免費的維修。因此要開設(shè)汽車快修店，除了要選好地址、搞好經(jīng)營，還要保持一個良好的心態(tài)，要耐得住寂寞，不要抱著急于收回投資的心態(tài)。執(zhí)行篇如何選址快修店的選址必須遵循以下原則：顯眼，車輛進出方便，門口有一定的回旋余地，交通方便，車流量達到一定的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)經(jīng)驗來看，在市區(qū)，最好2公里之內(nèi)不要有競爭企業(yè)，在郊區(qū)是5公里，這樣能夠保證快修店周圍有足夠的客戶源。“汽車美容和汽車裝潢店，講究群聚效應(yīng)，喜歡往汽車專賣店和汽車市場靠，但是汽車快修店卻和汽車專賣店有沖突，在專賣店和修理廠旁邊反而效果不好。”從目前的汽車快修店的選址看，主要有兩種類型：一種類型是交通要道型，設(shè)立在城市主干道沿線，這種類型快修店的好處是經(jīng)過的車輛比較多，傳播效應(yīng)比較好，容易聚集人氣。對于這種類型，傳統(tǒng)的觀點認為應(yīng)該開在車流量大的地區(qū)，車流量大的地方，車停留的時間往往比較短，車主不容易察覺新開的快修店，反而在駐車時間較長的地區(qū)，譬如紅綠燈的附近效果比較好，車主停留時，容易觀察到。開在主干道旁邊的快修店還必須注意車輛進出的方便程度，快修店盈利沒有預(yù)期的好，很大一個原因就是在快修店和道路中間隔著很長的一個綠化帶，需要修車的車主必須繞很長一段路才能開到店里。另一種類型是社區(qū)型，開在人口密集區(qū)，譬如大型社區(qū)或者寫字樓。這種類型的快修店服務(wù)的半徑要比前一種小許多，以服務(wù)周邊社區(qū)車輛為主。相對而言，這種類型的店客流比較有保障。社區(qū)快修中有一種比較流行的服務(wù)模式：車出現(xiàn)故障或者需要保養(yǎng)，車主下班把車開到小區(qū)的快修店，快修店利用晚上時間把車修好，然后停到車主指定的停車位，第二天車主就可以直接去維修店拿回鑰匙，開車去上班了，無須等待。這樣可以節(jié)約不少的時間。如何審批汽車快修店審批的一般程序為：投資人向汽車維修行業(yè)管理處提出申請，提供相關(guān)手續(xù)———維修管理部門受理后，實地勘察場址并提出相關(guān)意見———維修管理部門回復(fù)申請———企業(yè)向工商申請登記表簽署意見———發(fā)放《汽車專項、摩托車維修業(yè)戶審核登記表》———核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》。向維修管理部門提供的相關(guān)材料包括：1.申請開業(yè)書面報告（原件1份）；2.申請人戶籍或經(jīng)營所在地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道的批復(fù)（原件1份）；3.技術(shù)人員專業(yè)證書原件，另外還必須提供經(jīng)營所在地的住房協(xié)議。汽車快修店的開辦有特殊的規(guī)定，有幾條投資人必須注意：一是生產(chǎn)廠房不得少于120平方米，其中業(yè)務(wù)接待室不小于20平方米。二是設(shè)備條件有10大類：（1）舉重機；（2）潤滑油、脂、添加劑加注器；（3）廢油收集機；（4）輪胎輪輞拆裝設(shè)備；（5）制冷劑回收、凈化、回充設(shè)備；（6）電控燃油噴射系統(tǒng)清洗、檢測設(shè)備；（7）萬用表；（8）車輪動平衡機；（9）空氣壓縮機；（10）四輪定位儀。三是作業(yè)范圍不涉及鈑金、涂漆、機械加工，時間控制在2小時內(nèi)，要求承諾24小時維修服務(wù)。四是從業(yè)人數(shù)不少于4人，其中價格結(jié)算人員1名（可兼職），維修質(zhì)量檢驗員1名（可兼職）、汽車維修工、汽車電工各不少于1人，技術(shù)水平在中級以上。相關(guān)人員都必須持證上崗。師傅哪里找快修店的員工分兩大塊，一是管理人員，一是維修工人。一個200平方米左右的汽車快修店，人員的配比一般是2個管理人員配4個維修工人。管理人員中一位是店長，大多由投資人自己兼任，如果要聘請，工資水平大概在2000-3000元左右。另一位管理人員是收銀員，目前杭州的工資水平在800-1000元左右。維修工人中最重要的是技術(shù)總監(jiān)。最好找中級工以上的技術(shù)人員。杭州的工資水平大約在2500-3000元左右。另外再配備一名中級工，工資水平大約在1500元左右。另外兩名為初級工，初級工工資的行情是500-800元左右。開快修店，目前最大的問題是，工人好招，好的師傅難求。有一家快修店，開業(yè)的兩個月內(nèi)就換了十多個快修工人。因此，在招聘工人中必須要注意：一、不要被職稱證書所迷惑。很多上門來應(yīng)聘工作的人手頭都拿著各種級別的職稱證書，但是汽車維修這個行業(yè)，用行業(yè)內(nèi)人士的說法，“技術(shù)是修出來的，不是考出來的”，有好的職稱并不代表有好的技術(shù)。二、要全能選手而非單項冠軍。一般維修廠里分工很細，修發(fā)動機的專門修發(fā)動機，修變速箱的專門修變速箱，這樣培養(yǎng)出來的是單項冠軍而非全能選手。而汽車快修店只有三四個人，要對付各種品牌的車以及各種可能出現(xiàn)的問題，對工人的要求是通才而非專才。來應(yīng)聘的人可能在某些方面技術(shù)很高超，但是如果其他方面技術(shù)比較差，就不適合快修店要求。三、選擇能夠幫客戶省錢的師傅。一個好的師傅，修車的時候是從幫助客戶省錢的角度出發(fā)的，零部件能修則修，不需換則不換。一個不負責(zé)任的師傅，貪圖省力，能換則換，能不修則不修，雖然最后汽車的性能都恢復(fù)了，但是客戶需要掏的錢多了許多。快修店剛開業(yè)時，員工隊伍可能需要很長一段時候的篩選才能穩(wěn)定下來。快修店可以聘請專業(yè)高工作為顧問，幫助評選師傅。同時也要做好顧客回訪工作，通過顧客回訪，可以了解價格、服務(wù)技術(shù)上的不足，同時為篩選員工提供參考意見。原材料和設(shè)備從哪里來一個快修店所需要的備貨金額一般在15萬元左右，其中10萬左右是品牌商提供的配件。汽車快修店提供簡單維修，所需要的配件以常用件為主，常用件中，大多數(shù)是容易損耗的專用件，譬如球頭、三濾、剎車片、雨刮片等，需求量大，各個車型之間互不通用；還有一部分是各種車型之間可以互相通用的部件。如果是加盟店，品牌商會提供各種配件，低端車型從吉利、夏利開始，高端車型到寶馬、奔馳，大多數(shù)品牌商都可以供應(yīng)。但是由于車型眾多，很多汽車配件，快修店實際上并不能夠備齊，因此在缺乏配件的情況下，品牌商也允許加盟店臨時去市場采購，但要求配件必須正宗。快修店剛剛創(chuàng)辦時，往往各種配件都想配備齊全，實際上這并沒有必要。大多數(shù)品牌商和發(fā)展商都設(shè)有配貨中心，對于一些使用較少的配件，快修店需要時可以直接從配貨中心調(diào)貨。快修店平時也可以根據(jù)修理車型的多少和配件的損耗情況，調(diào)整備貨的內(nèi)容，增加一些經(jīng)常使用的配件。這樣可以加速備貨周轉(zhuǎn)，減少資金的占用。設(shè)備投資，采用低檔設(shè)備，整個投資在11萬元左右，中檔設(shè)備在13-14萬元，高檔設(shè)備在15萬元。設(shè)備可以由品牌商提供，也可以由品牌商提供清單，加盟店自行采購。加盟店可以向?qū)ｉT銷售汽車維修機械的汽保公司購買，汽保公司一般會提供設(shè)備的售后服務(wù)。價格和服務(wù)內(nèi)容怎么定目前汽車維修市場的情況是，去專賣店維修，價格太高，而去一般的路邊店維修，質(zhì)量上又很難有保證。在專賣店維修廠和路邊店夾縫中生存的汽車快修店，生存之道就是“以專賣店的品質(zhì)和服務(wù)賣路邊店的價格。”在配件品質(zhì)和服務(wù)水平上，快修店必須向?qū)Ｙu店靠攏。首先在裝修上，要圍繞讓客戶“信任”、“放心”和易于發(fā)現(xiàn)而進行裝修，裝潢整潔有序，懸掛統(tǒng)一標(biāo)志；服務(wù)人員統(tǒng)一著裝，服裝干凈整潔；服務(wù)項目簡介及價格表置于消費者容易發(fā)現(xiàn)的地方；在關(guān)鍵路段、路口設(shè)置醒目路牌，讓客戶很容易找到汽車快修店，并很容易地把車開進快修店。其次在配件供應(yīng)上，不是玩弄“原廠配件”概念，明確告訴客戶不是原廠配件但質(zhì)量可靠，同時向消費者展示汽車配件、披露產(chǎn)品信息。對使用的配件進行質(zhì)量擔(dān)保。再次，透明服務(wù)。休息間和修理區(qū)用透明玻璃隔斷，讓客戶在休息過程中可以全程觀察到自己車子的維修過程。更換重大的價值較高的汽車配件，要經(jīng)過客戶確認。第四，對客戶進行定期回訪，建立“汽車病歷”，根據(jù)客戶車輛的情況提供合理的保養(yǎng)建議，同時聽取客戶對改進服務(wù)的建議。在價格上，必須向路邊店靠近。目前，快修店在價格上的限制比較多。一是價格被限死，每個工時的價格政府相關(guān)部門都有規(guī)定。快修店在價格上可以發(fā)揮的空間不大。二是快修店目前被歸屬于三類企業(yè)，價格、工時與其他三類企業(yè)一樣，但是投資成本要高出許多，利潤空間較小。目前上海已經(jīng)放開汽車修理的收費限制。目前快修店這種模式還沒有完全被消費者接受，消費者也沒有將其與一般的路邊店區(qū)別開來，品牌的附加值不高，快修店在價格收費上必須要緊盯路邊店行情。太高，消費者不愿接受。吃零食的訣竅零食吃不飽，但聊以充饑。尤其是對于開辦初期的快修店，應(yīng)該經(jīng)常吃些零食，積少成多，可以最大程度彌補資金的缺口。零食之一：在汽車快修之外，利用閑置空間開展一些短平快項目，譬如汽車美容裝潢、洗車和汽車用品銷售等業(yè)務(wù)，尤其是汽車美容裝潢，利潤相對較高，回收成本也快，快修店不妨一試。零食之二：由于許多消費者對于汽車快修店沒有清晰的概念，因此一些不屬于快修的業(yè)務(wù)也會送上門來，譬如油漆、發(fā)動機檢修等。對于這些送上門來的業(yè)務(wù)，快修店不要輕易拒絕，可以接下業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)給大型維修廠去做，從中收取差價。同時也可以從同行那里接一些同行做不了或者不愿意做的業(yè)務(wù)，賺點打工費。零食之三：在招聘技術(shù)人員時，招聘本身有一定客戶資源的師傅，這樣在企業(yè)初創(chuàng)期可以保證有一定穩(wěn)定的客戶源。投資樣本廠房面積在120-200平方米左右，分為四個區(qū)域：修理區(qū)、業(yè)務(wù)接待區(qū)、產(chǎn)品展示區(qū)和廁所，除廁所外，全部用透明玻璃隔斷，讓消費者在休息時可以全程觀察到自己汽車的修理過程。業(yè)務(wù)接待區(qū)面積不少于20平方米，修理區(qū)工位在三個以上。人員配比：兩個中級工，兩個初級工，兩個管理人員。設(shè)備10-15萬元配貨：品牌商配件8-10萬元，全部備貨15萬元左右。裝修費用5-10萬元加盟費：5萬三年保證金：5萬元房租：12-20萬元人工費：7000-8000元/月水電費500元/月營業(yè)時間：8：00-20：00，能夠提供24小時的緊急搶修。不計算折舊，一個月的開支大約在2萬元左右。按照40%毛利，一個月的營業(yè)額達到5萬元能夠收支平衡。文章引用自：

回答者：dlchecpl2016-01-25 00:00