提問(wèn)者：laogen123452017-02-14 00:00
AT,CVT,雙離合哪個(gè)好，現(xiàn)在我國(guó)雙離合成熟嗎？求大神指點(diǎn)
您好，雙離合換擋迅速動(dòng)力輸出也直接，不過(guò)穩(wěn)定性比較差的，我國(guó)自主雙離合穩(wěn)定性也還是一般的。AT和CVT各有優(yōu)勢(shì)。AT動(dòng)力輸出直接，動(dòng)力表現(xiàn)好，油耗偏高一點(diǎn)，CVT的動(dòng)力輸出平順，油耗也不高，穩(wěn)定性好。
回答者：Waynccreerler2017-02-16 00:00
新福克斯上市時(shí)間還不長(zhǎng)，而且好多車主沖著手動(dòng)檔去的，所以雙離合的質(zhì)量究竟怎樣，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)，差不多到了年底，穩(wěn)定性怎樣就能知道了。 不過(guò)，有個(gè)不是很好的消息，福克斯這款雙離合變速箱和大眾出問(wèn)題的7速DSG是一樣的原理，
提問(wèn)者：fggsaf562013-06-01
比亞迪F3DCT雙離合變速箱的穩(wěn)定性，是很不錯(cuò)的啊。
提問(wèn)者：kmnet2015-09-30
如果不是很前衛(wèi) 還是先用間接噴射+AT吧 進(jìn)氣門(mén)結(jié)焦的問(wèn)題目前幾乎所有采用缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)都有 不光大眾 寶馬也一樣 都需要定期去清洗 間接噴射因?yàn)閲娮煸谕饷嬗衅腿デ逑催M(jìn)氣門(mén)因此要好得多 缸內(nèi)直噴是個(gè)好技術(shù) 動(dòng)力好 省
提問(wèn)者：diwang3233922013-08-06
和大眾的DSG如出一轍都是干式雙離合，我認(rèn)為使用穩(wěn)定性和個(gè)人操作有關(guān)比如等紅燈或者堵車時(shí)有的直接掛D檔把剎車踩死這樣離合器片會(huì)半聯(lián)動(dòng)摩擦過(guò)熱出現(xiàn)報(bào)警保護(hù)就是網(wǎng)上所說(shuō)的檔位閃爍!我是按說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的一般等紅燈，等車停穩(wěn)后我就
提問(wèn)者：2013-09-09
如果不是很前衛(wèi) 還是先用間接噴射+AT吧 進(jìn)氣門(mén)結(jié)焦的問(wèn)題目前幾乎所有采用缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)都有 不光大眾 寶馬也一樣 都需要定期去清洗 間接噴射因?yàn)閲娮煸谕饷嬗衅腿デ逑催M(jìn)氣門(mén)因此要好得多 缸內(nèi)直噴是個(gè)好技術(shù) 動(dòng)力好 省
提問(wèn)者：tb0661350_882015-10-14
現(xiàn)在好多車都是雙離合，這個(gè)技術(shù)應(yīng)該很成熟了吧，觀致車不錯(cuò)，外形漂亮，等5上市后看看
提問(wèn)者：2015-11-21
