提問者:lsdiddefs222014-10-30 00:00
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng),它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器,除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺(tái)離合器,當(dāng)換擋時(shí),駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作,而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷,令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。
回答者:RubyHH2016-10-30 00:00
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng),它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器,除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
提問者:zijian10292015-09-19
以雙離合器代替液力耦合器,提高換擋效率,這是目前家用車逐漸普及的一種新變速器結(jié)構(gòu),其實(shí)是自動(dòng)變速器動(dòng)力耦合結(jié)構(gòu)的改進(jìn),理論上優(yōu)于液力耦合
提問者:hbr3b3xv1em2013-09-03
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”,它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步,變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止 汽車雙離合 傳動(dòng)系過載。在一
提問者:firenike162013-03-06
是指變速箱,DCT雙離合變速箱,是自動(dòng)擋,當(dāng)然不同廠家的叫法不一樣,大眾的DSG變速箱聽過吧,就是雙離合
提問者:2015-12-27
說白了,就是兩個(gè)機(jī)械變速器卡在一塊。 比如,你現(xiàn)在是3檔,一個(gè)變速器在工作,另一個(gè)就在等待,當(dāng)你的換擋換到4檔時(shí),為3檔工作的那個(gè)就靠邊,另一個(gè)就上去,替代原來為3檔工作的那個(gè)。這樣的話,換擋大概只需0.1秒,絲毫沒有
提問者:yingsi94702013-03-11
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”,它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步,變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。在一般汽車上,汽車換檔時(shí)
提問者:李2439054792014-07-03