提問者：xjtgj1232016-01-08 00:00
安裝了DSG雙離合器的車好，切換擋動作極其迅速而且平順，動力傳輸過程幾乎沒有間斷，車輛動力性能可以得到完全的發揮。與采用液力變矩器的傳統自動變速器比較起來，由于DSG的換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。 1、DSG雙離合器沒有使用變矩器，轉而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。 2、DSG雙離合器是在換擋之前，DSG已經預先將下一擋位齒輪嚙合，在得到換擋指令之后，DSG迅速向發動機發出指令，發動機轉速升高，此時先前嚙合的齒輪迅速結合，同時第一組離合器完全放開，完成一次升擋動作，后面的動作以此類推。 因為沒有了液力變矩器，所以發動機的動力可以完全發揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力斷層也就非常有限。作為駕駛者最直接的感覺就是，切換擋動作極其迅速而且平順，動力傳輸過程幾乎沒有間斷，車輛動力性能可以得到完全的發揮。與采用液力變矩器的傳統自動變速器比較起來，由于DSG的換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。 DSG也存在一些固有的弊端，首先就是由于沒有采用液力變矩器，又不能實現手動變速器“半聯動”的動作，所以對于小排量的發動機而言，低轉速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來，例如我們曾經試駕過的1.4TSI+DSG版的朗逸，在起步時就會出現些許輕微抖動；其次，由于DSG變速器采用了電腦控制，屬于一款智能型變速器，它在升/降擋的過程中需要向發動機發出電子信號，經發動機回復后，與發動機配合才能完成升/降擋。大量電子元件的使用，也增加了其故障出現的機率。
回答者：PHV901MW2016-09-04 00:00
雙離合可以看成是換擋無限快的手動擋變速箱，不過它是自動換擋和預備下一檔位的，從技術上來講，蠻先進的，肯定是要比手動擋的好，不過越先進的技術就越容易出問題（機械類）， 雙離合變速器(Dual Clutch Trans
提問者：Jeffery3n82015-09-24
不可以的。車子有問題可以要求4s店免費維修，免費更換配件。更何況你車子現在沒有毛病。
提問者：AuroraSABER2015-12-15
我是CC2。0T的，你觀察一下售價，1.8的最高配置也沒有2.0最便宜的車型貴，你可能會說，零點二排量為什么會差那么多錢，可以告訴你，天壤之別，一點八是純國產發動機，七速干離合也是國產的，二點零使用的是濕式雙離合，發動機
提問者：ZegeErabe2013-06-01
你好，電就是在變手動變速箱的基礎上改成自動變速箱的，有手動變速箱的結構，比一般的自動擋變速箱要相對節油，也不容易產生故障。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。58車
提問者：bjqmn71612015-12-23
雙離合自動變速器簡單的說就是有兩個變扭曲，在掛入一個檔位時下一個檔位就已經在準備了，作用就是換擋平順，起步快，節能高效，
提問者：zyagg2013-06-26
雙離合變速器默認的是加檔，意思就是假如離合器1在1檔，離合器2則預備在2檔，當離合器2掛在了2檔那么離合器1則又預備在3檔上，以此類推，明白了吧，雙離合變速器默認的是增檔，而對減檔處理的就沒有增檔好了，所以減檔感覺有些滯
提問者：摩羯的電影看法2013-03-07
