相關問題

• 大眾DSG問題解決了嗎？

  由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現短暫的動力中斷。無論是德國還是歐洲

  提問者：killong112013-11-01

• 大眾dsg問題現在解決了嗎

  解決不了的 6DSG還勉強可以升級下電子控制程序 還有未來改進下液壓系統解決 但是 7DSG解決不了 LUK公司和博格華納都承認了 7DSG的問題是從娘胎里就出來的 在怎么改進 娘胎里出來的本質會改么 而且 目前

  提問者：fcmodo2013-06-17

• 2014下半年大眾干式DSG問題是否已經解決

  1:可以買 不過相對于1.8T車型來說 風險會小很多很多了 先從重量上說 代號為DQ200的7速雙離合變速箱自重為72公斤 潤滑油為1.7升。代號為DQ250的6速雙離合變速箱自重為93公斤 潤滑油為6.5升 去掉小5升

  提問者：gyuoigul2014-09-11

• 大眾 DSG 變速箱問題 到底解決了沒有?怎么解決的

  很遺憾 沒有。。。

  提問者：kapawui7682013-09-06

• 大眾7速dsg問題解決了嗎

  DSG屬于硬傷，目前大眾對召回車型進行了軟件上的調校，緩解了老病再犯，但暫時還不能從根源解決問題 升級后的DQ200變速器 較比之前，更加僵化，也更遲鈍，高速也變得更乏力 不到40km/h的時速就回升到5擋，

  提問者：2013-09-07

• 大眾的dsg變速箱問題解決了嗎

  沒有，除非重新設計生產并接受市場考驗，不然如何解決?一切官方關于解決的說法都是不負責任的，買大眾車，絕對要避開DSG系列變速箱的車型

  提問者：defuo16509192013-09-03