提問者：zelil0376942016-07-06 00:00
今年新提的邁騰1.8舒適版，由于90%的時間都是上下班開，堵車是常態，5000公里的時候發現低擋位頓挫感越來越明顯，且異響也越來越明顯，是不是中招了？買車前就擔心dsg出問題，但是聽朋友說2016款的邁騰已經沒有dsg的問題了，現在種種現象好像是dsg出問題了，搞的現在不敢上高
已經解決了，存在DSG問題的車輛范圍包括一汽-大眾汽車有限公司2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生產的新寶來1.4T、高爾夫A61.4T、高爾夫A61.6L、速騰1.4T、邁騰1.4T、CC1.8T、新速騰1.4T、新邁騰1.4T、新邁騰1.8T、進口的2010年2月至2011年6月生產的奧迪A31.8T，共計245999輛。從13年后開始生產的汽車都進行了芯片改裝，圓滿解決了該問題，并未見后續問題出現。
回答者：a553742w2016-07-08 00:00
大眾的7速干式DSG是采用液壓離合，出問題的原因是液壓配方不合理導致頻繁換擋或者低溫結晶時離合器故障，有失速的，有竄車的，還有熄火的。故障率不低啊，問題還是沒有根本解決的，因為是離合器設計問題。如果問題根本解決了大眾也不
提問者：prlsq2014-02-20
dsg還好 基本上不出什么問題 2 還是干濕3 我是1.4t豪華 保養費用至少是1.6的兩倍以上 4s店價 1萬公里保養費1300
提問者：znjllm2015-12-28
DSG屬于硬傷，目前大眾對召回車型進行了軟件上的調校，緩解了老病再犯，但暫時還不能從根源解決問題 升級后的DQ200變速器 較比之前，更加僵化，也更遲鈍，高速也變得更乏力 不到40km/h的時速就回升到5擋，
提問者：2013-09-07
1:可以買 不過相對于1.8T車型來說 風險會小很多很多了 先從重量上說 代號為DQ200的7速雙離合變速箱自重為72公斤 潤滑油為1.7升。代號為DQ250的6速雙離合變速箱自重為93公斤 潤滑油為6.5升 去掉小5升
提問者：gyuoigul2014-09-11
上市時間較短，加之簡配后的銷量一般，DSG的問題反映不是很多 DSG的問題需要跑上幾千公里后，才會出現。 至于DSG的問題是否普遍，我只能說存在，有問題是肯定的了，但不能說是很普遍現象，但你抱著買彩票的心理買這款車，
提問者：baros19862013-04-24
解決不了的 6DSG還勉強可以升級下電子控制程序 還有未來改進下液壓系統解決 但是 7DSG解決不了 LUK公司和博格華納都承認了 7DSG的問題是從娘胎里就出來的 在怎么改進 娘胎里出來的本質會改么 而且 目前
提問者：fcmodo2013-06-17
