提問者：2013-05-25 00:00
意向車型：奇瑞 旗云1
AMT變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。 基本情況 自動變速器（AMT）能根據車速、油門、駕駛員命令等參數，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程，最終實現換擋過程的操縱自動化。AMT保持了原有機械變速器的基本結構，比較常用的進口AT（液力變矩器自動變速器），具有傳動效率高、結構緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優點，尤其是其省油的特點適合于我國大、中巴與載重車應用。 工作原理 其工作原理是在機械變速箱(手動檔)原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換檔的自動化。因此AMT實際上是由一個電腦來控制一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作。AMT的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定AMT的性能與運行質量。 特點 與MT相比，AMT的優勢為： 操作更便捷：智能換擋，駕駛無需離合； 動力更強：技術與F1同源，駕駛感受更精彩； 省油9%：微電腦控制系統，換擋時機掌握更精確； 安全性更優：模仿最優秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作 與AT相比，AMT的優勢為： 動力更強：傳動效率高出7%以上，動力傳輸無損耗； 省油20%：手動擋的機械變速，微電腦的智能操控； 生產成本低：低于30%的成本優勢，生產繼承性強； 維護成本低：可于MT媲美，較AT更低 與CVT相比，AMT的優勢為： 成本低，利于生產； 維護更方便，成本更低； 產品可匹配性好
回答者：2016-05-25 00:00
沒有離合踏板的，雙離合半自動變速其實和雙離合手自一體差不太多，但只有三個檔（從上到下是，R倒檔，N空擋，A自動變速檔）A的左邊或右邊推過去是手動換擋模式，操作也是上推加檔，下減檔，或下加，上減。 和手自一體的區別
提問者：gerstzs342013-03-09
沒有的 一般松油門然后往后推一下就進檔 退檔就反過來 采納吧
提問者：16166K2013-04-30
車主您好，干式有離合器，濕式是沒有的，希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------，58車竭誠為您服務
提問者：an_20112016-11-27
它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現
提問者：dfgadfge2013-06-11
你好，在2014年廣州車展上，長安商用車發布了旗下首款跨界車——歐力威X6，共有尊享型和旗艦型兩款車型。歐力威X6是在長安已有車型歐力威的基礎上修改而來的，車身增加了一些跨界元素，并且配色更加時尚動感，新車預計將于年底上
提問者：xie58899mt2015-04-22
廣東應該有很多汽車廠和配件，改裝廠吧， 去那些大型廠里面找，安全點， 開車安全第一， 希望能幫到你
提問者：shangwu21002013-11-09
