提問者：jbmx22322013-04-20 00:00
1、汽車變速器和離合器的作用？ 變速器，顧名思義，就是可以調整車速的機械總成，其作用是通過變換不同檔位的齒合來改變動力輸出；離合器是變速器的組成部分也是最關鍵的部分，正是通過離合器將不同大小的齒輪進行分離與聚合從而完成“不同檔位的齒合”。汽車使用的離合器構造復雜，你可以通過搜索百科中的“離合器”來查看具體構造。但這個原理并不復雜，你可以想象騎山地自行車：通過變換與鏈條（相當于汽車的動力傳輸軸）相連的齒輪組合來改變動力輸出，使你在蹬車上坡的時候雖然要多蹬幾圈但感覺用力很輕巧（相當于1擋）。 2、手動擋、自動擋、半自動擋的區(qū)別是？ 手動擋（Mechanical Transmission，簡稱MT）、自動擋（automatic transmission，簡稱AT）、半自動擋（Automated Mechanical Transmission，簡稱AMT）之間的根本區(qū)別在于換擋過程中離合器的操作者： MT換擋時：離合器的操作完全由駕駛者通過踩踏離合器控制踏板完成（踩下，離合器齒輪與動力齒輪分離；抬起，離合器齒輪與動力齒輪聚合） AT換擋時：離合器的操作完全由汽車電腦進行，汽車使用什么檔位駕駛者沒有決定權，完全由汽車電腦根據發(fā)動機轉速情況自動完成離合器的分離與聚合操作。 AMT換擋時：離合器的操作由汽車電腦來進行，而至于換什么檔仍然由駕駛者決定，也就是說，電腦不會根據汽車所處的運行狀態(tài)（轉速、行駛速度等因素）來計算應該使用什么擋位，而只是接受了駕駛者的換擋指令后完成對離合器的操作。一般而言，AMT與AT是共存的，只有少許車型將AMT序列變速箱單獨使用，也算入自動變速箱的行列。 外觀上： MT的駕駛席會有三個踏板（離合、剎車、油門），一個手動變速箱（注明1、2、3、4、5或者加6和R的擋把）； AT的駕駛席有兩個踏板（剎車、油門），一個自動變速箱（擋把旁邊注明P、N、D、S、R） AMT的駕駛席有兩個踏板（剎車、油門），一個手自一體變速箱（擋把旁注明P、N、D、S、R、+、-），或者一個自動變速箱和一個帶換擋撥片的方向盤（方向盤左右各有一個+、-的撥片） 價格上： 同種車，AT＞AMT＞MT，純AT目前常見于13萬元以下的自動擋車型，13萬元以上的自動擋車型大部分都使用AT+AMT，有些低檔車采用純AMT，比如奇瑞QQme。 純手打，有何不懂歡迎提問！
回答者：oop8p3872016-04-20 00:00
它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現(xiàn)，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現(xiàn)
提問者：dfgadfge2013-06-11
廣東應該有很多汽車廠和配件，改裝廠吧， 去那些大型廠里面找，安全點， 開車安全第一， 希望能幫到你
提問者：shangwu21002013-11-09
汽車半自動有離合器 汽車離合器的半自動或自動操作方法，該汽車的輪子由內燃機經摩擦式離合器，機械同步傳動裝置及差動裝置傳動，內燃機轉速根據給 油踩板的位置進行調節(jié)，內燃機轉數(shù)信號及給油踩板位置信號持續(xù)地被產生出來。在
提問者：神秘挨揍少年22014-10-11
你好，在2014年廣州車展上，長安商用車發(fā)布了旗下首款跨界車——歐力威X6，共有尊享型和旗艦型兩款車型。歐力威X6是在長安已有車型歐力威的基礎上修改而來的，車身增加了一些跨界元素，并且配色更加時尚動感，新車預計將于年底上
提問者：xie58899mt2015-04-22
沒有的 一般松油門然后往后推一下就進檔 退檔就反過來 采納吧
提問者：16166K2013-04-30
車都有離合器，無論自動，手動你說的應該是踩的需要控制的離合器吧，一般汽車只要是有自動變速箱都不需要人去控制離合器的。所以是沒有人工離合控制單元的。
提問者：dafgfdgbdfhbfd2016-05-04
