提問者：juvencao2013-03-17 00:00
我沒有搬書本上純理論的東西，只是大概聊聊離合器的問題。 離合器主要是有飛輪和離合器的壓盤組成，飛輪是一個金屬圓盤，直接連接到發(fā)動機里的曲軸上的，發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)幾圈飛輪就轉(zhuǎn)幾圈。離合器壓盤是連接到變速箱的。離合器壓盤通過液壓或機械傳動，也就是說駕駛室內(nèi)的離合器踏板是通過液壓傳動和機械傳動，操作離合器壓盤是否和飛輪結(jié)合，把發(fā)動機的動力傳到變速器。踩下離合器踏板，離合器壓盤離開飛輪，切斷動力的傳遞。抬起離合器踏板離合器壓盤和飛輪壓緊傳遞動力。 離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲制造的，壓盤的摩擦片也有允許的最低厚度，行駛里程長后，壓盤上的摩擦片也要更換的。原來摩擦片更換是可以買來備件自己更換的，現(xiàn)在都是買已經(jīng)裝好摩擦片的壓盤分總成了，不用自己換摩擦片了，直接換離合器壓盤就可以了。 為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài)，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態(tài)。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結(jié)合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)。這些道理駕校的教練是應(yīng)該交給你們的。 不知道啰啰嗦嗦說的這些能否明白，還需要什么問題，盡管問好了。如果想學(xué)汽修這些東西是一定要學(xué)到的。祝你順利！
回答者：kiss198603212016-03-17 00:00
離合器打滑的癥狀：損失動力，油耗增加，加速離和器的磨損，最簡單的判斷方法就是看表50KM的速度加到5擋狠踏油門如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和速度表的攀升速度不成正比就是理合器打滑不良影響：1：離合器打滑會損耗動力、上坡回滑（危險）、
提問者：foree_zhao2014-10-08
對于離合器，相信每位司機都會操作。但有些朋友在離合器的操作方面存在錯誤認識和不良習(xí)慣。今天，元貝駕考就來教大家汽車離合器的正確踩法。無事不要踩離合汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。靚車會汽車
提問者：ekwsq2802016-11-26
1.而讓汽車平穩(wěn)地起步。 2.便于換用不同的變速箱檔位，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。 3.防止傳動系過載的作用。 4.可顯著降低發(fā)動機帶來的扭振沖擊，延長變速齒輪壽命。 目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的
提問者：fuwenjing0072013-06-21
現(xiàn)在目前全國有汽車離合器廠家有200多家，但是其中具有一定生產(chǎn)能力和規(guī)模的只有三十多家，要說好的離合器品牌也就那么幾家，轎車上比較多的離合器的話，就是薩克斯離合器，是十大離合器品牌之一。
提問者：dadssasddf2016-08-01
直接松開離合會讓汽車由靜止突然前沖，當中就會產(chǎn)生很大慣性力，對發(fā)動機產(chǎn)生很大阻力矩，令發(fā)動機轉(zhuǎn)速一下子急降以至熄火。熄火了，又掛上檔，車子就當然停止了。 慢慢松開，那個阻力矩就是慢慢變大，而不是一下子由0到很大，發(fā)
提問者：watae9982013-09-03
樓主想來是個新手。作為新手，“兩腳離合器”法我看不去用也罷，因為一是沒有實際意義，現(xiàn)在的新車不需這樣，二是不用也有不用的好處，如升檔，在升檔前后發(fā)動機轉(zhuǎn)速是下降的。不用兩腳離合器，可以在下降的過程中順應(yīng)降低趨勢順勢掛上高
提問者：gxcqw2013-05-11
