提問者:gliunanis2013-11-10 00:00
我的車型:比亞迪 F3 變速器:自動
主減速器和差速器一般是一個總成,主減速器主要作用就是減速增扭,提高驅(qū)動力,后驅(qū)車還通過主減速器的錐齒和傘齒改變動力的傳動方向!差速器的左作用就是使動力分配給左右兩個車輪,保證車輛在轉(zhuǎn)彎時,使左右兩個車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)!
回答者:bcmyml2016-11-10 00:00
差速器: 簡介: 汽車發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸,最后傳送到驅(qū)動橋再左右分配給半軸驅(qū)動車輪,在這條動力傳送途徑上,驅(qū)動橋是最后一個總成,它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩,這個
提問者:zdohyioe62012-12-25
對于整車的結(jié)構(gòu)體系來說,差速器只是裝在兩個驅(qū)動半軸之間的一個小軸承。看似微不足道,但如果沒有它,兩個驅(qū)動半軸之間以剛性連接,左右車輪的轉(zhuǎn)速保持一致,汽車將只能直線行駛,不能轉(zhuǎn)彎。自從一百年前雷諾汽車公司的創(chuàng)始人路易斯·雷
提問者:唯美式丶孤單2016-04-13
現(xiàn)在汽車的差速器都被設(shè)計在了變速箱里了~倒轉(zhuǎn)是因為差速器的設(shè)計目的就是變成最小摩擦~本身也是由左右兩部分構(gòu)成的~~所以一個一轉(zhuǎn)~另一個倒轉(zhuǎn)才是最小摩擦~
提問者:yuwx5k7trd12014-08-25
汽車發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸,最后傳送到驅(qū)動橋再左右分配給半軸驅(qū)動車輪,在這條動力傳送途徑上,驅(qū)動橋是最后一個總成,它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩,這個功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完
提問者:aa66297675802013-11-23
汽車發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸,最后傳送到驅(qū)動橋再左右分配給半軸驅(qū)動車輪,在這條動力傳送途徑上,驅(qū)動橋是最后一個總成,它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩,這個功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完
提問者:chillyhe2014-07-09
自制電動四輪車不必照搬汽車底盤,可以簡單的多。若采用輪轂電機(jī),更可以省略離合器,變速器,差速器等,車重大大減輕。給你一個圖 供參考。
提問者:guangxing11012013-01-27