提問者：2013-04-02 00:00
減速器和差速器 裝在 驅動橋殼里面 就是車子底盤后面有個凸起的扁圓的東西 之后從那里 再伸出軸連接后輪 如果轎車 就在離合器一起了 有點復雜 你不是汽修工 說了有點難懂 前驅是前輪驅動 后驅 是后輪驅動 轎車通常是前輪前驅前轉向 大型車子 通常是 后輪驅動 發動機有在前面的 可以前驅 也可后驅 只是有沒有傳動軸而已 發動機在后面的 可以前驅 也可后驅 以后驅多 還有的 4輪驅動 多了分動器 可以2輪驅動 也可4輪同時驅動 就是多了齒輪多了軸的問題……
回答者：2016-04-02 00:00
差速器： 簡介: 汽車發動機的動力經離合器、變速器、傳動軸，最后傳送到驅動橋再左右分配給半軸驅動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅動橋是最后一個總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個
提問者：zdohyioe62012-12-25
差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要
提問者：flm_zqb2013-06-14
潤滑、冷卻。 讓我們看看差速器油的工作環境。 在炎熱夏季，汽車高負荷連續行駛，變速器、差速器齒輪油的溫度會超過120℃，引起齒輪油變質。另外，汽車潤滑脂在高溫下易流失(溶點溫度一般在70℃)，使潤滑效能下降，嚴重時
提問者：diekuzi2013-09-04
如果汽車沒有差速器，那么汽車在轉彎的時候，轉向輪的轉速是一樣的，線速度相同的狀況下，兩輪以同樣轉速運轉，汽車轉彎會出現吃胎，側滑或者轉彎過程中失控的情況！
提問者：jdsh01032013-05-06
工作原理：當汽車直走時，兩個行星齒輪只公轉，不自轉。 根據力學原理，轉彎時內側車輪勢必會轉的慢些，此時驅動軸轉速不變，行星輪此時一邊繞半軸公轉，一邊自轉。
提問者：STUDYFORSHOW2013-03-07
家用轎車前驅的差速器是與變速器一體的，后驅的是裝在后橋上的。
提問者：chinazhyx2013-04-04
