提問者:love_mjing20102014-03-15 00:00
中央差速器鎖功能: 是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構,用于四輪驅動車。 其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力,即當汽車的一個驅動橋空轉時,能迅速鎖死差速器,使兩驅動橋變為剛性聯接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋,充分利用它的附著力而產生足夠牽引力,使汽車能夠繼續行駛。
回答者:a38594952016-11-08 00:00
EDS EDS電子差速鎖 當汽車驅動軸的兩個車輪分別在不同附著系數的路面起步時,EDS電子差速鎖則通過ABS 系統的傳感器會自動探測到左右車輪的的轉動速度,當由于車輪打滑而產生兩側車輪的轉速不同時,EDS系統
提問者:mtyz52013-06-25
防止汽車轉彎的時候打滑!請采納
提問者:wuguolei20082013-11-09
這個東西也就隨之誕生了,它存在的意義只有一個——為了汽車能正常轉彎。過去的馬車兩側車輪是通過一根硬軸鏈接的,所以兩側的車輪的轉速永遠是相同的,因為無法差速,轉彎的時候內側的車輪除了滾動摩擦外還會有滑動摩擦,還好馬車的車輪
提問者:gdjygzr2017-01-03
什么是差速器 差速器就是一種將發動機輸出扭矩一分為二的裝置,允許轉向時輸出兩種不同的轉速。 在現代轎車或貨車,包括許多四輪驅動汽車上,都能找到差速器。這些四輪驅動車的每組車輪之間都需要差速器。同樣,其兩前輪和兩后
提問者:zjh89327582014-06-25
中央差速鎖就是中央差速器鎖它是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構,用于四輪驅動車。 其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力,即當汽車的一個驅動橋空轉時,能迅速鎖死差速器,使兩驅動橋變為剛性聯接。這樣就可以把大部分的扭矩甚
提問者:2013-07-01
就是2根半軸中間的裝置。作用是汽車轉向時輪胎運動相同。一個輪胎懸空,另一個也不轉了。差速鎖就是一個輪胎懸空,另一個轉。
提問者:VefTeetlebero2014-01-12