提問者:bciord2014-08-09 00:00
最近在做汽車前車門內(nèi)板檢具設(shè)計?由于對汽車的結(jié)構(gòu)不是太了解,我想請教以下,這個設(shè)計的時候應(yīng)該注意那些問題,那些面是重要的貼和面?
你要設(shè)計檢具,難道沒有產(chǎn)品圖紙或數(shù)模嗎?那上面都定義了基準與技術(shù)要求
回答者:cuishitong2016-08-09 00:00
在汽車焊接流水線上,真正用于焊接操作的工作量僅占30%~40%,而60%~70%為輔助和裝夾工作。因裝夾是在焊接夾具上完成的,所以夾具在整個焊接流程中起著重要作用。 在焊接過程中,合理的夾具結(jié)構(gòu),有利于合理安排流水線生
提問者:yunjin0002013-07-01
解,依題意(X-175)/6~N(0,1) P(X>h)=0.01--->P(X<=h)=0.99 即: P(x-175<=h-175)=P((x-175)/6<=(h-175)/6)=0.99 Ф(u)=0.99
提問者:akalilj2013-06-18
你好,這個主要是好看。窗戶無邊框的車門設(shè)計現(xiàn)在除了跑車幾乎沒人會用,這個技術(shù)應(yīng)該說比較成熟了,但是實用性比較低,此次之外如果使用不當對車輛的影響還是比較大的
提問者:basfiiw9002013-06-29
看車子是左舵還是右舵了,左舵車門在右邊,反之亦然。 原因是多數(shù)人是右撇子,而古代沒有汽車之前多數(shù)人又都是騎馬出行的,所以一般都是從馬的左邊上馬,馬路因此設(shè)計成靠左行駛(中世紀的英國是典型代表) 后來有了汽車以
提問者:emaskler2013-03-29
鉸鏈軸線外傾會增大車門回位力(用較小的力使車門關(guān)閉)軸線后傾可以一定程度預(yù)防車門下沉,你的問題應(yīng)該是外傾角過大,這樣改小的話可能會引起車門和翼子板之間局部面差超差吧 到眾騰網(wǎng)網(wǎng)站查看回答詳情>
提問者:yegnan40822013-03-22
還是簡單明了的好: 1.技術(shù)上的,你要明確,你所說的整車設(shè)計是哪方面,總布置工程類的,或是造型設(shè)計類的, 2.心理上的,已經(jīng)開始工作了,一般公司會安排新員工的各種培訓,如果你希望自己可以更快的上手、晉升,只要把領(lǐng)導安
提問者:wang3629459752013-11-24