提問(wèn)者：luanlsf2015-10-23 00:00
節(jié)氣門(mén)上掛油門(mén)線的那個(gè)彈簧下面有顆螺絲。先松調(diào)并帽，再用螺絲刀扭螺絲，往里是大往外是小。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí)，先應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用手控制節(jié)氣門(mén)臂，使節(jié)氣門(mén)關(guān)閉。如此時(shí)怠速正常，則為節(jié)氣門(mén)拉簧過(guò)軟，應(yīng)更換拉簧。 如用手控制關(guān)閉節(jié)氣門(mén)無(wú)效，則應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)軸是否松曠或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉是否嚴(yán)密，如節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或節(jié)氣門(mén)軸松曠，則應(yīng)修整；如節(jié)氣門(mén)正常，則應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)下方是否有輕微漏氣，如有應(yīng)消除漏氣現(xiàn)象，如無(wú)應(yīng)對(duì)怠速作進(jìn)一步調(diào)整，直到怠速合適為止。摩圣汽車(chē)保養(yǎng)中心有28項(xiàng) 全車(chē)檢 測(cè)
回答者：sdrtuhg262016-10-23 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 （1）用起子（俗稱(chēng)螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 （2）調(diào)
提問(wèn)者：yuiners2013-04-02
電噴車(chē)是調(diào)節(jié)ECU來(lái)控制待速 如果不行要檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器以及待速馬達(dá) 化油器車(chē)只需要調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)上的待速螺釘就好
提問(wèn)者：2013-07-28
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不能調(diào),電噴車(chē)的怠速出廠時(shí)設(shè)定好的,由電腦控制.一般情況下不會(huì)出現(xiàn)怠速低的情況. 如出現(xiàn)怠速低的現(xiàn)象,應(yīng)該是汽車(chē)出現(xiàn)故障.應(yīng)先把汽車(chē)綜合檢查一邊. 實(shí)在是沒(méi)有故障,那只能是電腦問(wèn)題.假如調(diào)整的話,汽車(chē)個(gè)工況會(huì)
提問(wèn)者：tianmajj3012013-01-26
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者：ydyy0052016-01-20
電噴的用電腦調(diào)，化油器的好像在化油器上面調(diào)。高了費(fèi)油啊。
提問(wèn)者：wangyangannie2013-05-29
連接油門(mén)拉線的節(jié)氣門(mén)拉桿尾部有個(gè)鎖止螺釘，可以用來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，通常是供油系統(tǒng)如節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)等不存在故障時(shí)僅可以做適量調(diào)整。
提問(wèn)者：minaYYY2013-05-02
