提問者：e7u6b6s1o2013-04-30 00:00
汽車底盤構(gòu)造與檢修試題1 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分) 1.為防止從動(dòng)盤摩擦片磨損變薄后壓盤不能向前移動(dòng)而造成離合器打滑，必須要有（ ） A.膜片彈簧 B.分離杠桿 C.壓緊彈簧 D.自由行程 2.對(duì)各擋撥叉軸進(jìn)行軸向定位鎖止，防止因軸向移動(dòng)產(chǎn)生的自動(dòng)掛檔或自動(dòng)脫檔的裝置稱為（ ） A.互鎖裝置 B.自鎖裝置 C.同步器 D.倒檔鎖 ...... 汽車底盤構(gòu)造與檢修試題2 一、單項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分） 1.膜片彈簧既能當(dāng)壓緊彈簧用，又能起以下何種作用？( ) A.從動(dòng)盤 B.扭轉(zhuǎn)減振器 C.分離杠桿 D.主動(dòng)盤 2.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪( ) A.只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn) B.只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn) C.既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn) D.公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)都沒有 ...... 汽車底盤構(gòu)造與檢修試題3 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分) 1.當(dāng)離合器處于完全接合狀態(tài)時(shí)，變速器的第一軸( ) A.不轉(zhuǎn)動(dòng) B.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不相同 C.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同 D.與車輪轉(zhuǎn)速相同 2.現(xiàn)在轎車傳動(dòng)系的布置型式一般采用__________的方式。( ) A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng) B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng) C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng) D.四輪驅(qū)動(dòng) ...... 汽車底盤構(gòu)造與檢修試題4 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分) 1.在三軸式變速器各檔位中，輸入軸的動(dòng)力不經(jīng)中間軸齒輪直接傳遞給輸出軸的是( ) A.倒檔 B.低速檔 C.高速檔 D.直接檔 2.變速器進(jìn)行有負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，其負(fù)荷為最大傳遞轉(zhuǎn)矩的( ) A.10% B.30% C.50% D.80% ...... 汽車底盤構(gòu)造與檢修試題5 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分) 1.解放CA1092型貨車共裝有6個(gè)輪胎，其中有4個(gè)輪胎裝在1個(gè)驅(qū)動(dòng)橋上，這輛車的驅(qū)動(dòng)形式為( ) A.6×4 B.6×2 C.4×4 D.4×2 2.在下列齒輪傳動(dòng)比il，2中，表示超速傳動(dòng)是( ) A.2.15∶1 B.1∶l C.0.85∶l D.1.6∶1 ...... 汽車底盤構(gòu)造與檢修試題6 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分) 1.上海別克轎車的傳動(dòng)系屬于( ) A.液力機(jī)械式 B.機(jī)械式 C.液壓式 D.液壓機(jī)械式 2用來(lái)確保將主軸和變速齒輪鎖在一起并同速轉(zhuǎn)動(dòng)的部件稱為( ) A.同步器 B.換檔桿系 C.換檔撥叉 D.分動(dòng)器 ...... 汽車底盤構(gòu)造與檢修試題7 一、單項(xiàng)選擇題 1.為防止從動(dòng)盤摩擦片磨損變薄后壓盤不能向前移動(dòng)而造成離合器打滑，必須要有（ ） A.膜片彈簧 B.分離杠桿 C.壓緊彈簧 D.自由行程 2.對(duì)各擋撥叉軸進(jìn)行軸向定位鎖止，防止因軸向移動(dòng)產(chǎn)生的自動(dòng)掛檔或自動(dòng)脫檔的裝置稱為（ ） A.互鎖裝置 B.自鎖裝置 C.同步器 D.倒檔鎖 ......
回答者：czwcccc2016-04-30 00:00
采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。常見的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器（VDT-CVT），目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上采用CVT
提問者：amaw1952432016-07-22
您好。 1、離合器的組成包括主動(dòng)部分、（從動(dòng)）部分、（壓緊機(jī)構(gòu)）、分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)。 其中膜片彈簧為（壓緊）機(jī)構(gòu)。 2、驅(qū)動(dòng)橋由（減速器）、（差速器）、半軸和（驅(qū)動(dòng)橋殼）組成。 3、變速器按傳動(dòng)比分為（有級(jí)）式、（
提問者：dhthrthrt2016-01-04
汽車類高級(jí)技術(shù)人員應(yīng)掌握的汽車底盤總成的結(jié)構(gòu)、工作原理、維修、檢測(cè)、故障診斷與排除等知識(shí)，是汽車構(gòu)造的底盤部分、汽車故障診斷與汽車維修其內(nèi)容。 1、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述; 2、離合器構(gòu)造與維修; 3、手動(dòng)變速器構(gòu)造與故
提問者：helppwlzj72013-09-05
強(qiáng)調(diào)檢查與管理的重要。沒有范文。以下供參考，主要寫一下主要的工作內(nèi)容，如何努力工作，取得的成績(jī)，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。工作總結(jié)就是讓上級(jí)知道你有什么貢獻(xiàn)，體現(xiàn)你的工作價(jià)值所在。所以應(yīng)該寫好
提問者：720549ozdyqb2016-03-26
去，才十分，啊。 第四章 汽油機(jī)燃料供給系 一、填空題 1.汽油機(jī)燃料供給系一般由 、 、 、
提問者：uwbt48472013-10-10
自由行程過(guò)大的話方向的指向性會(huì)變差(比如過(guò)一個(gè)彎道的時(shí)候本來(lái)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)60度就夠了，但是自由行程過(guò)大后可能需要轉(zhuǎn)動(dòng)80度甚至更大的度數(shù)才行)會(huì)影響行駛的安全。 自由行程過(guò)小的話說(shuō)明方向機(jī)的間隙較小，可能會(huì)引起方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)
提問者：2013-10-05
