提問者：pbqwmfb75312013-03-20 00:00
我開santana 2000 ，因為車況不是很好，又是新手，所以車速一直在50左右徘徊 突然有一天晚上車發抖，經常死火，檢查說是火花賽積碳，我也不懂這東西，是不是著原因呢？向各位請教 謝謝
長期低速行駛，對車損傷比較大。一是燃燒不充分，發動機長期在低轉速下運轉，功率不能得到發揮，容易產生大量積炭，一般行駛5000公里左右就需要更換火花塞、清洗節氣門和電噴嘴，還浪費汽油，實在是得不償失。二是容易引發事故。長期低速行駛又占據快車道的情況下，很容易在別人超車時發生刮蹭，極易引發事故。三是費油。一般情況下轎車的經濟時速為90公里/小時（發動機轉速2000轉，使用4檔），低于此速度或高于此速度都會帶來油耗的增加。 所以說駕駛車輛，宜快則快，宜慢則慢，準確判斷路況，謹慎駕駛才是上策。你說的車發抖、經常死火，就是長期低速行駛，造成發動機長期燃燒不充分造成火花塞和節氣門積炭嚴重。 對策：清洗節氣門和發動機燃燒室，清洗或更換火花塞，檢查缸線和噴油嘴；以后應當避免長期低速行駛，正常行駛時發動機轉速應該在2000轉以上才能有效避免積炭的產生。
回答者：oviaqfeqj42016-03-20 00:00
如果一直踩著離合器控制速度，分離軸承很快壞掉，當然再城市過紅綠燈低速半結合起步避免不了，應該掛低檔小油門在停車時松開離和掛空擋，長時間踏離和對離和總成很不好。。我的一點小建議，老大加點分看多好啊。。。
提問者：awttnb2013-03-16
車輛低速行駛時，有輕微的抖動是很正常的。半踩離合器就能改善，但是要是抖動的十分厲害的話，就查一下點火和燃油系統，或者清洗一下進氣系統。 節氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴
提問者：aaor082016-02-16
慣性的大小只與物體的質量有關，與物體運動的速度無關，所以同一汽車，高速行駛和低速行駛時的慣性是一樣大的．本題說法錯誤．故答案為：×．
提問者：tvozv2016-09-26
當你行駛到狹窄，擁擠的街道時，此時需要極慢的車速，以防發生碰擦或刮傷行人。此時的操作時利用離合器的半聯動，是車子一點一點的前行。因為即使是怠速當全部抬起離合器時，車速也會感覺很快的。只有利用離合器半聯動。但是，離合器半聯
提問者：lkmgmm2013-03-29
可以，即使汽車在怠速下運行，當你打開空調后發動機也會自動提速，以便滿足壓縮機的運轉。
提問者：素寫女人的...2016-09-07
你好，可能是剎車片太硬的緣故，只要剎車性能好，就沒事，下次更換軟點的剎車片，希望能幫到你，祝你生活愉快！58車
提問者：王海明Lewisy2016-08-25
