提問者：canon2072013-06-27 00:00
寶馬M3國產的好象不是碳纖維車頂和7速變速度箱。。還有什么跟進口的有不同的嗎？？ 問句題外話。。M3迷們覺不覺得M3有點偏重啊？？？1675KG，，，BMW公司又決定終止E92的CSL計劃 如果要改輕點的話過國內允許上路嗎（比如改到1300+KG）？？？ 再問個車輛改裝的問題 如果車輛
第一個問題：國產M3和進口M3其實并沒有區別...國產BMW與進口BMW區別在于國產的BMW是有百分之35至40的零件是由國內生產的...就沒有其他的不同...但是從華晨寶馬公司透露的內幕消息說道...國產的寶馬雖然和進口的外形一樣...但是核心技術就被德國寶馬公司大部分封鎖了...和華晨寶馬共享的核心技術是德國寶馬公司六年前的技術...這些技術大部分在寶馬3系和5系的低端車型中出現...但是是什么就不知道了... 國內最低轎車重量標準不能低于950KG...按常理是可以上路的 現在國內暫時不允許車主擅自改裝車輛，如果車子是在新車進行檢測貯備上牌的時候已近改裝好的話就行...就是說車輛出行駛證前已經改裝好的話就行...如果不是的話...每年車子年審的時候都要把改裝的部分換會一早的樣子...
回答者：kk2636613222016-06-27 00:00
要改的話肯定是能，寶馬原廠的M3就是V8發動機，M3使用的也是3系車身，所以說325換八缸引擎還是可行的，不過我覺得325的直六引擎也很不錯，您也可以考慮給原裝發動機安裝機械增壓器，因為改發動機實在太麻煩，發動機要更換就
提問者：aa848313032014-02-26
據性能而言 兩者沒有可比性 外觀我不懂你什么意思 你要的是和M3一樣還是就很拉風就行 如果一樣的話代價會很高 你可能承受不了 而發動機 我只建議你改機械增壓 改進氣 再改排氣 剎車 等等 如果有條件 找高人刷機也不錯 但
提問者：zgmuqv68742013-07-02
S5的潛力不算很大，但投入30萬絕對比得了M3，但它的底盤出自A4，操控性和底盤扎實性不如三系，如果想改車又不太喜歡日系的翼豹和EVO的話，還是推薦買輛335來改裝吧，本來就不比M3差多少，如果肯加30萬去改裝它的話肯定
提問者：drhouse2013-02-25
看情況，一般來說是通不過的。 不過!!!!找黃牛，給點錢，肯定過!
提問者：o8477895022013-09-10
直接去年審，肯定通過不了，可以去車管所備案看看能不能備案，如果可以備案，年審就沒有問題，如果不能備案，年審只能請黃牛了。
提問者：2015-12-12
抱歉啊，沒看清問題，如果你原廠改的M3想跑過暴改的535.需要動的地方請記錄:1.找關系從德國ACM廠商直接要程序刷ECU，其他的程序在M3面前有些垃圾，調教后的發動機參數只有老外有。2.渦輪增壓，如果不計車子的損耗的話
提問者：sunquan04132013-09-09
