提問者:qietingqi19872014-11-01 00:00
補充 : 你說的是渦輪增壓器好吧 ,兩者不是一回事。。。
汽車增壓器不與曲軸相連,渦輪是由汽車排氣驅動的,利用了排氣余壓,泵輪則將空氣壓入氣缸。
回答者:hanhehemu2016-11-01 00:00
機械增壓 和渦輪增壓 是兩個不同的東西 這種叫機械渦輪增壓器的貨 要么是賣東西的人不懂 要么就是故意弄些流行詞組合在一起糊弄人而已
提問者:melon2003cn2015-12-27
機械增壓沒有遲滯,但高轉速時反而成為了發動機的負擔,比較耗油渦輪增壓的平順性不好,通常突然發力,讓你措手不及,但效率高。 渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用
提問者:teddyjohn2016-09-17
在合理范圍內的增壓是不會損壞發動機的。機械式增壓器在安裝以前,工程設計人員已經考慮到增壓后發動機所承受的功率輸出,所以是不會損壞發動機的。
提問者:htxz1232015-03-07
我改裝過一個,什么牌子的不知道,一個三菱改裝的,價格增壓全套是6500元,改裝費用是2500元,發動機缸墊子也需要改,普通的石棉墊子不行的,要換成鋼片的,那種承受壓力高,改裝這東西,不建議你隨便改,容易壞,而且,改裝需要
提問者:m8762278932016-04-01
進氣壓力超出范圍,ECU自診斷模塊認為進氣壓力傳感器或流量計故障而報警
提問者:gimyonggi2016-01-24
從理論上說,若調校完善,改裝機械增壓器至少提高10%-30%,但是調校不到位,不升反降的例子數不勝數改裝增壓器能達到的動力數據,是需要看冷近期的情況,以及噴油和發動機壓力情況改裝不是空談,同一款增壓器,不同的進氣條件,和
提問者:eubed2015-11-12