提問者:我心飛揚(yáng)10132015-12-19 00:00
您好,金科緩沖膠的作用特點(diǎn)是可延遲避震器壽命,提高整車穩(wěn)定性,保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)。避免減震芯的油封漏油。
回答者:李艷_06202016-12-19 00:00
那玩意等于零,汽車可不是自行車,是非常重的。 網(wǎng)上還做過測試,舒適性都不管用。 有那閑工夫,真不如出出血,換四根好點(diǎn)的避震器,操控都是質(zhì)的飛躍。 如果在匹配更好的彈簧,那就更好了。
提問者:s3959457712014-10-17
不建議隨便裝。 正規(guī)廠家生產(chǎn)的汽車,懸架參數(shù)是經(jīng)過反復(fù)計(jì)算試驗(yàn)確定下來的,加裝緩沖膠會(huì)改變其懸架特性。除非你對汽車懸架非常了解,也對你車子的生產(chǎn)廠家懸架設(shè)計(jì)的針對性(針對什么樣的道路特性,追求什么樣的懸架性能——平順性
提問者:walkmanY2013-05-31
減震器換了還是一樣!什么樣呀?說清情況,如果是跑著有異響的話,沒準(zhǔn)壓力軸承壞了,那也是有動(dòng)靜的,或者是膠套老化了!
提問者:smiis2013-01-16
我也看了好久 想買,但是看了網(wǎng)上好多資料,還是不買了! 很簡單,本來廠家調(diào)校的好好的減震系統(tǒng),硬要加個(gè)東西上去,肯定有壞處。 減震系統(tǒng)包括好幾個(gè)部件合成工作,具體可以網(wǎng)上去查下,不能單獨(dú)改變減震彈簧的力矩。 再說了
提問者:fgfhd04jg2013-04-09
歐系車1般減震偏硬、偏重視路感,日系車偏軟、偏重舒適感。其實(shí)這是日本人對國人有坐船的感覺才是好車、好減震的誤區(qū)的1種逢迎,也是節(jié)儉本錢的1種無恥伎倆。因此日系車普遍過完側(cè)傾嚴(yán)重,減震器壽命多為2⑶年。這樣正好增加減震系統(tǒng)
提問者:Beatsbyjm02015-09-29
防止減震器下壓到底,導(dǎo)致漏油故障。起到緩沖的作用。如果發(fā)現(xiàn)破損。立即更換,延長減震器的使用壽命。
提問者:ljmm7733462013-04-20