提問者：gof7772015-10-09 00:00
絞牙最為實用 特別大牌子的 都經過一系列路況測試 軟硬度適中 操控提升明顯 當然調試也很重要 臺灣避震就不敢恭維了 在中國道路不適合 氣動避震其實在歐美日本地區都是很少數的存在 一個德州有20臺氣動的已經很不錯了 改裝的氣動避振沒有舒適可言 氣囊氣膜里的氣壓影響車高 普通行走需要1指高度 這個高度的氣壓已經讓車過于顛簸 而且國內技術不成熟 氣囊封口漏氣 氣管接頭漏氣等等比比皆是 所以 還是絞牙吧
回答者：刻下來Deee幸福2016-10-09 00:00
就是汽車避震器 我們知道汽車避震器是汽車懸掛系統的一部分，它對汽車的駕駛性和舒適性起到決定性的作用，試想一個沒用避震器的汽車你能開多久，攪牙避震器的出現正好將這種問題得到解決。 避震器是汽車行駛的必要條件，通常汽車的避震
提問者：parkkim20002013-10-20
M S RACING 絞牙避震器M’s Racing 道路性能版避震器產品特性高低可調,軟硬不可調---攪牙避震1.避震器采復筒式設計，可增加產品使用耐久性，且阻尼穩定性佳不易衰退。2.避震器為油氣混合式。3.鋁擠型輕量
提問者：ax01002013-04-10
最大的好處就是分段軟硬可調，高度可調。減震效果根據你的調整不同而不同。 絞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自賽車技術，指有可調(彈簧)高度設計(香港人俗稱“絞牙”設計)的減震器
提問者：cducharme2014-08-29
有利有弊，這個不存在好壞的問題絞牙支撐力強，操控增加，但是舒適型下降，實用性下降
提問者：loveandmm2017-01-05
兩箱福克斯LED后尾燈1500元左右，換16寸的輪轂足夠理性，但是視覺上很差，我覺得到不如不換，最起碼要17寸的，如果是手動的上18寸的哈，輪轂建議換HREp40就可以了，國產600左右，臺灣產的會輕很多900元左右，但
提問者：陸人jybd20062015-07-17
在賽車場上，專業車隊會利用離地間隙和車輪負重的關系，來計算賽車上每角車輪的負重(即角重corner weights)，角重進行過調整的賽車在動態時會有較少的重量轉移和較好的整車平衡，能幫助提升輪胎的極限。在調校角重時
提問者：qqem19958262014-08-28
