提問者:cuteve2015-12-30 00:00
從2010年6月開始,國家發(fā)改委、工信部和財政部聯(lián)合對發(fā)動機排量在 1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車發(fā)放3000元節(jié)能環(huán)保補貼。第三輪補貼發(fā)放是從2013年10月1日開始,截止2015年12月31日,截至目前發(fā)布兩批節(jié)能汽車目錄。2016年政策是否繼續(xù)執(zhí)行,財政網(wǎng)上沒有出,建議關(guān)注。2014年發(fā)布一批2015年發(fā)布一批
回答者:dllemons2016-12-30 00:00
應(yīng)該沒有 第三輪補貼發(fā)放是從2013年10月1日開始,截止2015年12月31日止,目前發(fā)布兩批目錄。第一批目錄2014年發(fā)布,第二批目錄2015年發(fā)布,均沒有江淮瑞風(fēng)S3, 2016年是否繼續(xù)執(zhí)行汽車節(jié)能補貼中
提問者:cx29802016-02-10
從2010年6月開始,國家發(fā)改委、工信部和財政部聯(lián)合對發(fā)動機排量在 1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車發(fā)放3000元節(jié)能環(huán)保補貼。第三輪補貼發(fā)放是從2013年10月1日開始,截止2015
提問者:krllq2015-12-29
應(yīng)該沒有,第三輪補貼發(fā)放是從2013年10月1日開始截止2015年12月31日止,截至目前發(fā)布兩批汽車目錄(2014年一批,2015年一批)。財政部網(wǎng)站沒有新的消息說要繼續(xù)執(zhí)行。
提問者:2016-02-15
應(yīng)該沒有吧;從2010年6月開始,國家發(fā)改委、工信部和財政部聯(lián)合對發(fā)動機排量在 1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車發(fā)放3000元節(jié)能環(huán)保補貼。第三輪補貼發(fā)放是從2013年10月1日開始,
提問者:hjc4412342852015-12-30
從2010年6月開始,國家發(fā)改委、工信部和財政部聯(lián)合對發(fā)動機排量在 1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車發(fā)放3000元節(jié)能環(huán)保補貼。 第三輪補貼發(fā)放是從2013年10月1日
提問者:jintian_32016-01-20
關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知,指出,在2016-2020年,對消費者購買的進入國家新能源車目錄的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車繼續(xù)實施推廣應(yīng)用補助政策。 從
提問者:fionxian2016-01-22