提問者：magu464082016-05-09 00:00
還有其他不同的現象嗎？請各位專家解答、、，在此謝過了，除了都會高溫外水泵壞了和節溫器打不開、
1、節溫器的故障現象有兩個：第一是關閉不能打開；第二是打開不能關閉。 2、詳細論述： （1）關閉不能打開時，發動機溫度過高，會因為溫度高而熄火。又因為節溫器關閉而切斷了水箱系統，所以，過高溫度和過高壓力的水不能通過水箱蓋打開而壓入到水罐，所以有可能會對小循環系統的水套造成損壞，比如墊，暖風機水箱，部分水管的損壞等。但不會對大水箱造成損壞。 （2）當節溫器只能打開不能關閉時，水溫不能提高，特別是冬季尤其明顯。水溫低，水溫傳感器感應到的水溫也低，傳感器提供給電腦的電位也低，電腦發出的指令實際就是錯誤的。電腦給噴油嘴的脈沖加寬，噴油量加大，車就費油了。 怎樣辨別汽車節溫器是否故障方法步驟： 1，發動機啟動后的檢查。 首先要打開冷卻水箱加水口蓋，看看冷卻水箱的水室內冷卻水是否有水流現象，如果沒有水流現象就說明節溫器已損壞或有異物卡在主閥開關間。 2，發動機工作一段時間后進行檢查。 當水溫表指示70℃以下時，看看水箱散熱器進水管處是否有水流動，如果水溫熱，可能是冷卻水過早大循環，此時節溫器的主閥門可能出現了關閉不嚴故障。 當水溫高于80℃時，通過水箱蓋看看水流是否有流動，如果沒有流動說明節溫器有故障，需要更換了。 3，觀察水溫表，看看水溫表表現是否異常。 當水溫低于80℃時，看水溫表，一般在發動機運轉初期，水溫表的指針上升很快。而當水溫高于80℃，水溫表指針移動的速度則減慢，這說明節溫器是正常的。如果水溫一直升高很快，特別是當水箱內壓力達到一定程度時，沸水突然溢出，這就表明主閥門有卡滯或節溫器失靈現象。 4，用手感覺水溫的方法。 打開散熱器加水口蓋和防水開關，用手去感覺冷卻液的溫度，如果燙手，則說明節溫器正常；如果加水口處水溫低，散熱器上水室進水管處無冷卻液流出，或者流出很少，則表明節溫器主閥門有問題，此時應及時進行修理。
回答者：141owpu5802016-02-02 00:00
節溫器 只是按照熱脹冷縮原理制作成的一個裝置而已 在水循環中 沒什么機械原理 水溫上不來分析的原因 透風量過大 或風扇葉過大 （夏天這到是優點） 如果就是懷疑節溫器 請檢查安裝節溫器位置的上水蓋和下水
提問者：daibidong5552013-07-05
那要看你的水溫表 看看能不能達到溫度
提問者：qw3965258902013-06-16
樓主，會亮的，一、節溫器是為了保證發動機在不同的負荷，轉速，氣溫的條件下工作時使冷卻液的溫度均處于適合的范圍值內。而節溫器通過控制流過散熱器的冷卻液流量和流過散熱器的空氣流量來控制冷卻系統的冷卻強度。 而拆掉或節溫器實效
提問者：winnie123_0012014-07-07
另外我補充點要是發動機上下水管一直溫度相差不大有可能是節溫器不能正常關閉造成的
提問者：cy4584087772013-07-28
空調制冷不好 加熱不好
提問者：aiheqiu2013-10-08
主要表現為節溫器主閥門不能全開或節溫器卡滯在大、小循環之間， 另外還有節溫器老化，密封不良使膨脹體泄漏等。這些故障均會影響發動機溫度升高后冷卻水大循環不暢而出現發動機過熱。 節溫器的檢查有兩種：一是啟動發動機(在發動機轉
提問者：prnuh5284hw2013-06-15
