提問者：qq3905522014-02-02 00:00
講得通俗易懂一些，不要跟正規!
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是:活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。對于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好;對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大;對于貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好。現在評價一款車有一個重要數據，就是該車在0-100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決于汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000-4000/分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000/分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明“力量”就不是此車所長。
回答者：groefg102016-02-02 00:00
簡單來說,扭矩就是指車的力道,而馬力就是車的功率,單位時間內所作的功. 在汽車中,扭矩決定了車的力量 ,馬力決定了車分速度.所以.一般跑車的馬力很大,而扭矩相比馬里會小點, 越野車一般扭矩很大,馬力相對會小點
提問者：2013-04-06
前者速度高，后者省油。速度快不快要看功率，就是多少多少千瓦。加速快不快要看扭矩，扭矩越大，加速性能越好
提問者：ly56163172014-07-03
功率高極速高油耗高，扭矩大提速快車子有勁。比如F1賽車追求的是極速和中段加速，對低扭反而沒什么要求，所以在剛起步時提速并不快，但是到了中段之后高功率就發揮作用，加速非常凌厲，極速非常高。而如越野車之類的車子就注重低扭，車
提問者：mi58lo2013-03-08
扭距:發動機的指標之一，活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。它是使物體發生轉動的力，在功率固定的情況下，它與發動機轉速成反比關系，轉速越高扭距越小，反之則越大，
提問者：2016-03-25
先介紹幾點常識，再分析這三款車的發動機，不會簡單的用CTRL＋C和CTRL＋V的復制,也不會貌似專家的說一些專業名詞來迷惑你. A 發動機馬力和功率還有扭矩． 發動的功率用馬力或千瓦來表示,1馬力=0.735千瓦
提問者：MD928842013-01-03
1、汽車的升扭矩是評價汽車發動機性能的重要指標之一，它代表每升發動機排量所能發出的最大有效扭矩。它也是發動機技術水平的反映。升扭矩大的發動機，其性能當然較好。2、汽車的升功率體現發動機品質高低主要是看動力性和經濟性，也就
提問者：賈春杰98692016-04-20
