提問者：hibing08312013-04-09 00:00
汽車加裝平衡桿的利弊?請(qǐng)高手幫忙解釋下..謝謝
加裝平衡桿的好處： 對(duì)很多人來說平衡桿只是一支不起眼的鐵桿子，但你也許不知道這鐵桿子將對(duì)你的車產(chǎn)生重大的影響，只是你從未真正了解它的功用。 1：平衡桿的作用 當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)，平衡桿并不會(huì)產(chǎn)生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時(shí)，也就是左右兩輪的水平高度不同時(shí)，會(huì)造成桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動(dòng)。也就是說當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動(dòng)作時(shí)平衡桿就不會(huì)發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過彎造成的不同步動(dòng)作時(shí)平衡桿才產(chǎn)生作用。 平衡桿只有在作用時(shí)才會(huì)使行路性變硬，不像硬的彈簧會(huì)全面的使行路性變硬。如果要完全靠彈簧來減少車身的側(cè)傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼系數(shù)很高的避震器來抑制彈簧的彈跳，這樣一來我們就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經(jīng)不平路面時(shí)循跡性不良的后遺癥。但是如果配合適當(dāng)?shù)钠胶鈼U不但可以減少側(cè)傾，更不必犧牲應(yīng)有的舒適性和循跡性。因此，平衡桿和彈簧的搭配是達(dá)成行路性和操控性妥協(xié)的最可行方法。 2：注意 平衡桿并不是亂加的，一定要看好質(zhì)地和做工，-平衡桿并不是說強(qiáng)度越高越好，也并不是說越有韌性越好，強(qiáng)度過高，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓你懸掛上面，就是你安裝平衡桿在車身上打洞的位置，發(fā)生變形（因?yàn)槠胶鈼U剛性太好了高速過彎時(shí)候產(chǎn)生的扭曲并不能讓平衡桿的韌性把這個(gè)力道卸掉，所以這個(gè)力道就讓車身變形了，因?yàn)檐嚿淼匿摪逑鄬?duì)來說更軟）。而過軟的平衡桿起不到提高車身剛性的作用，可以說是一個(gè)擺設(shè)。
回答者：antmy0012016-04-09 00:00
底吧，最大的影響在于造成離地間隙變小，有些可以過的坎過不了。穩(wěn)定性有增加，過不平路面車身緊湊感增強(qiáng)
提問者：奧特曼LDQ42013-04-12
您好：關(guān)于您咨詢的問題，車輛正常行駛中，左右兩邊的懸掛上下同步動(dòng)作時(shí)平衡桿不會(huì)發(fā)出作用，當(dāng)左右兩邊懸掛因路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動(dòng)作時(shí)平衡桿才會(huì)產(chǎn)生作用。加裝平衡桿可以增強(qiáng)機(jī)艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成
提問者：牛車網(wǎng)2013-04-03
加裝頂吧底吧的目的是加固車身.但是民用車的車身不比賽用車,不夠結(jié)實(shí).原來臺(tái)灣就出現(xiàn)過加裝尾箱頂吧之后,撕裂車身的情況. 所以,最好的方式是,車身加固環(huán)節(jié)要全套進(jìn)行,即車身補(bǔ)強(qiáng),點(diǎn)焊之后,再加頂吧和底吧會(huì)比較穩(wěn)妥.
提問者：wds_jfr2013-07-15
利處： 平衡了 壞處： 重了
提問者：yaozi93152013-06-19
如果要求效果明顯的話建議上全套，有條件的的可以追加前后防傾桿 在車子過彎時(shí)車身更加穩(wěn)定 加強(qiáng)件推薦 國(guó)產(chǎn)獅特國(guó)產(chǎn)CUSCO或日本制CUSCO馬來西亞UR 58車>>
提問者：玲longxiu2013-07-28
