提問者:目的旨在tpy2016-12-19 00:00
那頂翼重嗎?風(fēng)阻會增加。
回答者:yiuu50524952016-04-26 00:00
加裝頂吧底吧的目的是加固車身.但是民用車的車身不比賽用車,不夠結(jié)實.原來臺灣就出現(xiàn)過加裝尾箱頂吧之后,撕裂車身的情況. 所以,最好的方式是,車身加固環(huán)節(jié)要全套進行,即車身補強,點焊之后,再加頂吧和底吧會比較穩(wěn)妥.
提問者:wds_jfr2013-07-15
一般賽車都有裝頂巴,作用是加強車體強度,車子在快速過彎的時候由于慣性大,導(dǎo)致車體重心外移,外面輪子吃力大,造成車體扭曲,頂巴支撐兩前懸架的上部,此時就可抵消部分受力,減小車體變形,減少車輛側(cè)傾,提高過彎穩(wěn)定性。
提問者:maylcc2013-05-29
當(dāng)然有用了,車輛行駛中側(cè)翻就起到大作用了,保護發(fā)動機的同時還能保護駕駛?cè)藛T,關(guān)鍵是增加了進一步的力量緩沖。
提問者:mmmandy0912012-12-06
的平衡桿按照其目的與功能訴求不同,分以下幾種,分別有: 1.前輪下擺臂平衡拉桿(原車必備配件) ——設(shè)計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角; 2.方
提問者:2013-08-05
一般高檔車的黑車頂,不是單純的黑色,而是一整塊玻璃,學(xué)名交全景天窗天窗首先面積較大,甚至是整塊玻璃的車頂,坐在車中可以將上方的景象一覽無余;目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨的玻璃,分別使得前后座位都有天窗的感受。部分車型
提問者:bingoulily1970-01-01
速度60邁以上隨著速度的增加會增加油耗,百公里增加0.1.60邁以下可以忽略不計。
提問者:dadabaihua2015-04-26