提問者：hnqth2013-01-27 00:00
謝謝采納我的答案哦2011-08-133:10:12 “球籠”是俗稱，學名為“球籠式等速萬向節傳動軸”，修理廠習慣稱“半軸”。一般前置前驅底盤的半軸是由：移動節（俗稱內球籠，和齒輪箱差速器鏈接）+中間軸+固定節（俗稱外球籠，和輪轂單元鏈接）這三大主件以及其他一些配件組成。 真正在原廠件的配件明細里面“球籠”是指萬向節內固定鋼珠的骨架，也稱“珠巢”，它裝在萬向節里面，一般的事故不會把它弄壞，你的車開了1.5萬公里，對半軸壽命來說才剛剛開始，一般半軸出廠壽命保證要求12萬公里或6年。 你的車是前兩側受到撞擊，要不要更換傳動軸取決于受損程度如何，輕微的側撞對傳動軸不會有什么影響（判斷竅門看中間軸有沒有頂死）；如果撞得比較嚴重（中間軸已經頂死并且彎曲），那固定節端和中間軸都得更換，移動節一般不會有事。 4S店碰到這種情況會建議客戶整根更換的，單換節比較麻煩，206傳動軸價格4S店正廠價格大概一對1500-2000元左右，去汽配城拿副廠件大概700-1200一對，再低的價格就不要了，假冒偽劣的居多。
回答者：smsm882016-01-27 00:00
內球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉彎時都是外球籠在起作用。
提問者：ocaka58352013-05-07
反正我無聊，幫你普及下。其實內外都差不多，外球籠要通過花鍵齒把動力傳送給車輪。而內球籠則是把變速箱的動力傳送給整條半軸。已達到車速。
提問者：czsyudy752013-02-26
內球籠松動之后汽車起步之后會發響，哄哄聲。你車子的有可能是減震器出了問題，或者是支臂膠套松動了
提問者：hung6252013-04-26
打死方向時發出“咔咔”的聲音
提問者：cbb866319862013-05-17
內球籠里面一般是一個三球銷滾動體在里面伸縮滑動，如果里面的三球銷油其中一個壞掉的話，就會導致有異響還有有震動，行車時發動機有晃動，過于嚴重會導致車輛無法行使，盡量用小油門，行駛到目的地后盡快維修吧，祝好運。
提問者：go003616642016-01-22
球籠分為內球籠和外球籠，也就是半軸兩端的萬向節結構 內球籠在變速箱里，外球籠在輪胎上
提問者：ljyb8618j2013-07-28
