提問(wèn)者：orfbv2013-10-10 00:00
預(yù)熱跟溫度確實(shí)有一定的關(guān)系，但是不論多少度按理說(shuō)都是要預(yù)熱的。一般情況下，預(yù)熱到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后就可以了。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命才會(huì)長(zhǎng)久。 預(yù)熱是為了讓潤(rùn)滑油在大負(fù)荷之前輸送到需要潤(rùn)滑的位置，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在正式工作的時(shí)候，能夠有效的潤(rùn)滑摩擦部位，避免造成磨損、拉缸等現(xiàn)象。 通常汽車(chē)潤(rùn)滑油的輸送方式是濺射式，冬天由于潤(rùn)滑油比較粘稠，不容易濺射起來(lái)。還有熱脹冷縮的原因，使氣缸抱得比較死，容易拉缸，所以，冬天要多預(yù)熱一會(huì)兒。 在夏天預(yù)熱一分鐘，冬天預(yù)熱2——3分鐘就可以了。 要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損最嚴(yán)重的時(shí)候，就是啟動(dòng)的時(shí)候，如果不預(yù)熱那么最嚴(yán)重的時(shí)候，就變成起步的時(shí)候了，那要比啟動(dòng)磨損的嚴(yán)重得多。如果預(yù)熱了，那么，起步的磨損就會(huì)小于啟動(dòng)的磨損。至于中高速行駛的時(shí)候，磨損是很小的，因?yàn)闈?rùn)滑油已經(jīng)到位了。 一般情況下，汽車(chē)停火兩小時(shí)后，再啟動(dòng)就應(yīng)該正常預(yù)熱。 當(dāng)然，如果你有急事，也可以啟動(dòng)后，不預(yù)熱，而是慢慢行走，在行走中預(yù)熱，切忌猛加速，切忌高速行駛。不過(guò)，還是盡量避免這樣做。
回答者：好好看CHM2016-11-16 00:00
當(dāng)然要。汽車(chē)預(yù)熱多指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前加溫的過(guò)程，主要為了克服低溫下啟動(dòng)難問(wèn)題。而實(shí)現(xiàn)預(yù)熱的裝置，不是（汽油）汽車(chē)出廠自帶的，而是后安裝上去的，比如北方常見(jiàn)的各色預(yù)熱器。這些預(yù)熱器安裝在汽車(chē)上也稱不上什么系統(tǒng)的。所謂“汽車(chē)預(yù)熱
提問(wèn)者：longzzzzz2013-11-05
嗯 汽車(chē)預(yù)熱能增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和使用壽命，
提問(wèn)者：xinran9872015-09-26
需要的。 電噴車(chē)由于其工作機(jī)理與化油器式的不同，而很易在冬季啟動(dòng)。但這并不是說(shuō)不要預(yù)熱。預(yù)熱的目的，是因?yàn)椋簡(jiǎn)?dòng)前，車(chē)是冷的，也停了一段時(shí)間了，所有工作表面都很干操，冷車(chē)溫度低，機(jī)油粘度大。這二點(diǎn)都不利于潤(rùn)滑。當(dāng)然也不一
提問(wèn)者：2015-10-26
汽車(chē)啟動(dòng)后，看車(chē)子的轉(zhuǎn)速表，低于1000轉(zhuǎn)就可以直接開(kāi)。高于1000轉(zhuǎn)就要預(yù)熱，預(yù)熱是指發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油預(yù)熱。
提問(wèn)者：ququjioulai2013-06-14
冬天啟動(dòng)前最好熱車(chē)15-30秒，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好一些。
提問(wèn)者：xjltksl2016-07-02
需要。。 不管冬天還是夏天都是需要預(yù)熱的。 天氣在熱發(fā)動(dòng)機(jī)聲涼的也不行。 告訴你個(gè)最笨的方法， 預(yù)熱車(chē)轉(zhuǎn)速指針到了1000轉(zhuǎn)以下就可以起車(chē)了。。 給分吧。
提問(wèn)者：sl6132014-03-28
