提問者:livpnba992014-05-24 00:00
找個變速器的分解圖,原理圖,或者直接找個汽車構造下冊,各檔傳動路線要慢慢看,找不到可私信給我
回答者:m136251123562016-05-24 00:00
一檔齒輪最大 二檔小點 三檔 四檔 相反的五擋在小殼里面 到擋是用二檔齒套傳動的 也是獨立的一個軸
提問者:wangsiqiang0002013-03-22
變速箱原理 手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。 其中液力變扭器是AT最具特點的
提問者:___Neil2013-03-14
Tiptronic技術的手自一體變速箱 一、 Tiptronic歷史和原理部分 1、最早的手自一體在什么時候出現在汽車上?是誰先使用的?代表性的車子是不是保時捷? 答: 這個系統的全稱叫保時捷Tiptroni
提問者:q1379079492013-06-17
傳感器的種類比較多,像我們一般碰到的傳感器一般有: 溫度傳感器(冷卻水溫度傳感器THW,進氣溫度傳感器THA); 流量傳感器(空氣流量傳感器,燃油流量傳感器); 進氣壓力傳感器MAP
提問者:sheila_lucky2013-02-23
一、變速箱的作用 發動機的物理特性決定了變速箱的存在。首先,任何發動機都有其峰值轉速;其次,發動機最大功率及最大扭矩在一定的轉速區出現。比如,發動機最大功率出現在5500轉。變速箱可以在汽車行駛過程中在發動機和車輪
提問者:zou_ping2014-08-25
摩托車的變速機構采用的是齒輪常嚙合式,即所有的主、副齒輪,無論是否在工作,都是嚙合在一起的。變速齒輪共有三種,即與軸鑄為一體和軸一起轉動的固定齒輪、套在軸上自由轉動(但不能軸向移動)的惰性齒輪和能在軸上左右移動(但不能軸
提問者:Josen.Y2013-09-09