提問者：jj_06152015-04-10 00:00
原理是一樣的原理，摩擦片長(zhǎng)時(shí)間滑磨都是存在燒蝕的風(fēng)險(xiǎn)。不見得美國人的雙離合比德國人強(qiáng)。因?yàn)閮煽铍p離合的模塊都是德國LUK一家公司提供的。只要保持好的駕駛習(xí)慣估計(jì)這個(gè)問題就不會(huì)出現(xiàn)。
回答者：wangxin28732016-04-10 00:00
科魯茲上的還算聰明，威朗里的還是很笨，變速箱這東西民用級(jí)的肯定是日系的強(qiáng)，日本的技術(shù)精讀高，價(jià)格便宜，所以很多車廠都用
提問者：zmjan88882015-09-23
因?yàn)殡p離合變速箱換擋快、效率高。
提問者：美美smed2015-05-31
看你買了還是沒買。如果買了就別想了，是個(gè)人造的東西就有故障的可能，也有不壞的可能。看人品了，放平心態(tài)。 如果還沒買，勸你別買。通用的變速箱功底本來就不咋的，那個(gè)6AT可靠性直追大眾DSG了，而且這個(gè)20T的雙離合啊，不
提問者：xuelian19802016-02-06
是自動(dòng)的。兩個(gè)離合器自動(dòng)交替換擋。只需跟自動(dòng)擋一樣只管操作油門和剎車。它是兩個(gè)離合器自動(dòng)交替換擋，更平順，挫感更校油耗也比非雙離合的自動(dòng)檔略低。但技術(shù)不是特成熟，維修成本高。 dsg也是雙離合，是大眾公司研發(fā)的屬于自己的
提問者：titimax2015-07-24
大眾的好，因?yàn)榇蟊娮钕韧瞥龅碾p離合變速器，他的技術(shù)比較全面一點(diǎn)，希望我的回答能夠幫助到你，祝您駕車愉快58車
提問者：_荊棘里de埖2015-05-15
DSG變速箱是未來的一個(gè)趨勢(shì),所以各家都會(huì)推出,但是至于效果,只有等待市場(chǎng)驗(yàn)證了!
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-22
