提問者：typ_10092016-04-28 00:00
1，用240#/320#/400#/800#砂紙還有墊板，磨灰最好盡量用墊板墊著磨，剛開始磨灰先用較粗的砂子磨先把灰磨平了，再用400#磨一遍，磨完后再用800#砂子把要噴涂的漆面和剛才磨的原子灰都全部磨一遍。（磨的技巧就是隨著弧度斜磨，不斜磨的話都會一條一條的就像浪一樣。）2， 接著擦干工作面，對噴涂面在檢查一遍，刮灰的是否有針孔，漆面是否有砂眼或邊角是否有缺口，建議用鈑金灰撿比較方便，也比較快，最后要是不覺麻煩的話可以先磨了在刮紅灰，當然這樣效果比較好點，或馬上刮紅會也是可以的。
回答者：wujun3712182016-04-30 00:00
汽車油漆有2K實色色母23個，1K銀底色母26個，1K珍珠銀粉色母22個，共計71個色母。 汽車油漆的調配我們必須應該對系統色母，有一個透徹的了解，熟悉色母的特性、走向，了解他們變化規律，盡量在自然光下檢查顏色，
提問者：YYc一切隨緣2016-10-11
可能是噴油器里面的限壓閥門損壞了.,或者是噴油壓力不夠,
提問者：switfu2013-03-04
一、汽車表面飄了少量油漆可以用松香水或天那水擦洗掉，一般不會對汽車漆有影響，原因是汽車漆為金屬粉末涂料，俗稱烤漆，因表面應完全固化和自然風化，稀釋劑（松香水或天那水）對它不構成傷害. 二、如因少量殘留影響的光澤度下
提問者：ruimin12342013-05-02
第一步，灰刀與物面角度為45°-70°幅度，刮涂時灰刀應施加一定的力度，盡量刮薄、刮緊、刮實，這樣可提高原子灰與金屬面的附著力，減少涂層砂眼，降低吸水性； 第二步，灰刀與物角度為35°-45°幅度，盡可能刮厚、刮平、從
提問者：suwede2013-03-29
造成這樣局面可能有幾個原因：第一是施工環境不過關，密閉的不好，在施工的過程中有水霧落在車漆表面；第二是油水分離器有問題，噴槍內有水；第三是車漆的干燥過程中落到水霧。如果噴漆后有點看能夠通過拋光解決，拋光解決不掉的就需要重
提問者：kfqt2013-04-01
準確的說是除油布，普通全棉抹布容易有纖維掉落，亦有可能因材質不是全棉的摩擦產生靜電。 汽車噴漆前除油建議濕除，所謂濕除就是在板件上用噴壺噴較厚一層除油劑，這么做的原因是防止厚重的蠟點或油點在大量的除油劑下能夠被溶解。
提問者：jianzuchen..2016-01-29
