提問者：丟了心的人llj2013-01-18 00:00
自鎖機構的作用是：防止自動換檔和自動脫檔的作用 互鎖機構的作用是：防止同時掛入兩個檔。自鎖，是在接觸器線圈得電后，利用自身的常開輔助觸點保持回路的接通狀態，一般對象是對自身回路的控制。 如把常開輔助觸點與啟動的電動開關并聯，這樣，當啟動按鈕按下，接觸器動作，輔助觸電閉合，進行狀態保持，此時再松開啟動按鈕，接觸器也不會失電斷開。一般來說，在啟動按鈕和輔助按鈕并聯之外，還要在串聯一個按鈕，起停止作用。點動開關中作啟動用的選擇常開觸點，做停止用的選常閉觸點。 互鎖，說得是幾個回路之間，利用某一回路的輔助觸點，去控制對方的線圈回路，進行狀態保持或功能限制。一般對象是對其他回路的控制。 聯鎖，就是設定的條件沒有滿足,或內外部觸發條件變化引起相關聯的電氣、工藝控制設備工作狀態、控制方式的改變。 “在一個回路中，即有自鎖又有互鎖的就叫做“聯鎖””
回答者：rdbdcw2016-01-18 00:00
是自鎖和互鎖的作用，當一個檔位向前和向后運動時，其它檔位的滑動檔是不能動的，這個時候互鎖的作用就不讓其它檔位滑動桿運動，鎖住他們，自鎖就是當檔桿向前滑動到位后，有一個機構鎖位他，不讓他在行駛中自動退回到原位，這就是自鎖和
提問者：ve58722015-10-12
自動變速器根據汽車速度、發動機轉速、動力負荷等因素自動進行升降檔位，不需由駕駛者操作離合器換檔，使用很方便。特別在交通比較擁擠的城區馬路行駛，自動變速器體現出很好的便利性。自動變速器比手動變速器復雜得多，有很多方面不相同
提問者：jhtjys212013-06-06
手動變速箱沒有自鎖裝置的 我的回答希望你能滿意58車
提問者：rtlgb2015-07-13
首先，通常情況下，換擋是由變速器執行機構中，撥叉軸帶動撥叉實現撥動同步齒套，實現軸與某擋齒輪的嚙合，進而傳遞動力。常見的變速器執行機構中為了防止跳擋或同時掛上兩個擋，設計了自鎖和互鎖機構。在各個撥叉軸上都有凹槽，當任何一
提問者：XUANYU13145202016-05-20
自鎖功能：防止變速器自動脫檔和走動換擋； 自鎖裝置 掛檔后應保證結合套于與結合齒圈的全部套合（或滑動齒輪換檔時，全齒長都進入嚙合）。在振動等條件影響下，操縱機構應保證變速器不自行掛檔或自行脫檔。為此在操縱機構中設有自鎖裝
提問者：妙妙miumiu882013-03-26
變速器自鎖裝置作用：防止自動跳檔和脫檔工作原理：自鎖裝置由自鎖鋼球和自鎖彈簧組成，每根撥叉軸的上表面沿軸向分布三個凹槽。當任一根撥叉軸連同撥叉一起軸向移動到空擋或某一工作位置時，必有一個凹槽正好對準自鎖鋼球。于是，鋼球在
提問者：2014-10-16
