提問者：jiangyang5882014-12-23 00:00
正時皮帶系統包含了張緊輪和張緊器還有水泵等系列的東西，必須一次更換。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費，并且水泵比較容易壞。 正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
回答者：keroro0110112016-11-13 00:00
1．張緊傳動皮帶和定時皮帶用的皮帶張緊裝置包括： 偏心調整件，構制和設置該件將裝在發動機機架的安裝面上： 回轉結構，裝在上述調整作上，在第一位置與第二位置之間作回轉運 動，上述回轉結構有一指示器，指示上述回轉結構相對于上
提問者：匿名網友2014-06-22
空間比較小不太好拆，用十四號扳手調送張緊輪，用手把皮帶扒下來即可，不專業聯系到修理廠讓師傅拆58車
提問者：amily920592015-10-06
你確定是張緊器 漏油嗎 冷車 或加速皮帶沒異響 你不跑長途可以占時不用換 跑的話最好換了
提問者：chen.huandi2015-01-23
發電機皮帶正常情況10W或者4年換都沒有問題，這么快有裂紋就是質量問題，樓主可以繼續使用，不過要經常觀察，皮帶的邊如果有起毛的情況就一定要更換了。或者買一根皮帶在車上備用，發電機皮帶斷不會帶來較大損失，只會拋錨而已。
提問者：yusanwang2013-01-04
扳手直接向回扳就可以，58車
提問者：zhouyonxfgh2016-11-18
第一，發動機缸蓋和發動機連接要靠正時皮帶和漲緊器，第二，發電機和曲軸皮帶盤之間連接處。第三，方向助力泵皮帶和曲軸皮帶盤連接處，都有皮帶漲緊器。
提問者：匿名網友2014-06-22
