相關問題

• 當汽車拐彎的時候后輪的軌跡跟前輪在一條線上嗎

  不在一條線上呀。后輪是有惰性的，會超近道。即無論向哪邊轉，后輪都會在內圈。

  提問者：yang_29509912013-06-21

• 汽車轉彎時輪子的軌跡是什么樣的？

  汽車四個輪子的軌跡半徑是不一樣的，這是由于地面的摩擦力要保持四個輪子都是做純滾動。汽車的左右兩個輪子之間有一個差速器，會自動調節左右兩個輪子的速度以滿足此要求。

  提問者：liuhong023742015-09-15

• 汽車行駛中轉彎時的輪胎運動軌跡？

  這個問題很深的 四個輪胎的關系，不太明白問的意思，我把我知道的說出來，你自己看 首先轉彎彎度越大，因為前輪大多是轉向和驅動輪，所以轉彎時內側的前輪比外測得前輪轉過的角度大（但是因為汽車里有差速器，轉彎時行星齒輪自轉和

  提問者：aa848976hk2013-03-28

• 圓周運動汽車在圓弧軌道拐彎速度為v0摩擦力正好為零 為什么重力和支持力的合力指向水平而不是沿斜面

  摩擦力為零，所以和斜面其實沒有關系。而合力剛好能使其作圓周運動，所以合力方向指向圓心，即水平方向。

  提問者：pangjisihan2016-09-15

• 小汽車轉彎時,其輪胎的運動軌跡是昨樣的?

  汽車車輪有主銷后傾角 會導致車輪自動回正 也就是說即使你打了方向，開始轉向，如果再松開方向盤，車輪是會慢慢自動恢復到直行狀態的 這就是駕校老師所說的： 你不動他也能跑直，可是你抱著方向盤卻在畫蛇。 針

  提問者：shuiyuliu182013-04-15

• 汽車轉彎行駛時的理論軌跡

  車輪外傾是指前輪 后輪不存在外傾狀態 具體你可以找本《汽車設計》看看轉向系統章節

  提問者：jk5h626862013-10-17