提問者：gaijiao5202013-08-16 00:00
我看汽車的說明上關(guān)于，A轉(zhuǎn)向柱吸能裝置什么？
吸能轉(zhuǎn)向柱 各國對防止轉(zhuǎn)向柱對駕駛員的傷害都有法規(guī)要求。規(guī)定了當汽車發(fā)生正面碰撞時，轉(zhuǎn)向柱的向后水平位移量和碰撞力的要求。為了滿足這些法規(guī)的要求，吸能式轉(zhuǎn)向柱得到廣泛應(yīng)用。由于吸能的機理和形式的不同、轉(zhuǎn)向柱與車身受撞脫開方式及轉(zhuǎn)向軸受撞壓縮的形式不同，吸能式轉(zhuǎn)向柱的種類很多。 當汽車發(fā)生正撞時，碰撞能量使汽車的前部發(fā)生塑性變形。位于汽車前部的轉(zhuǎn)向柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下要向后即駕駛員胸部方向運動。這種運動的能量應(yīng)通過轉(zhuǎn)向柱以機械的方式予以吸收，防止或減少其直接作用于駕駛員身上，造成人身傷害。另—方面，在汽車發(fā)生正碰時，駕駛員受慣性的影響有沖向轉(zhuǎn)向盤的運動。駕駛員本身的運動能量一部分由約束裝置如安全帶、氣囊等加以吸收，另一部分傳遞給轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向柱系統(tǒng)。這部分能量也要通過轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱系統(tǒng)予以吸收，以防止超出人體承受能力的碰撞力傷害駕駛員。除了能滿足轉(zhuǎn)向柱常規(guī)的功能外，在汽車發(fā)生正面碰撞時，能夠有效地吸收碰撞能量，防止或減少碰撞能量傷害駕駛員的轉(zhuǎn)向柱稱為吸能式轉(zhuǎn)向柱。 發(fā)生碰撞時，碰撞能量使汽車前部發(fā)生塑性變形，安裝在汽車前部與轉(zhuǎn)向器輸入端相聯(lián)的轉(zhuǎn)向中間軸在碰撞力的作用下向后運動。隔絕首次碰撞的影響可由轉(zhuǎn)向中間軸來完成。 碰撞繼續(xù)發(fā)展，碰撞力作用在轉(zhuǎn)向柱的下端，使轉(zhuǎn)向柱向后移動；同時駕駛員在 本身的慣性作用下沖向轉(zhuǎn)向盤。盡管駕駛員本身有約束裝置如安全帶、氣囊的約束，仍有一部分能量要傳遞給轉(zhuǎn)向桂系統(tǒng)。吸收二次碰撞能量和駕駛員的部分慣性能量是吸能式轉(zhuǎn)向柱設(shè)計的目的。 伸縮式轉(zhuǎn)向中間軸上、下兩個聯(lián)軸節(jié)之間是花鍵軸、套式轉(zhuǎn)向軸，或者是“D”型管軸式轉(zhuǎn)向軸。當汽車發(fā)生正撞時，通過花鍵軸套相對滑動來消除碰撞力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向器齒輪軸向后的位移，達到隔絕首次碰撞影響的目的。 當汽車發(fā)生正撞，碰撞力達到某一規(guī)定值時，可脫開或斷開式轉(zhuǎn)向中間軸的聯(lián)軸節(jié)可脫開或斷開零件便脫開或斷開，使轉(zhuǎn)向中間軸從轉(zhuǎn)向器或上轉(zhuǎn)向軸中脫離，消除轉(zhuǎn)向器齒輪軸的向后位移量，達到隔絕首次碰撞影響的目的。 套筒式吸能轉(zhuǎn)向柱的工作原理：當汽車發(fā)生正面碰撞時，碰撞力先使聯(lián)接盒中的注塑銷剪斷，使轉(zhuǎn)向往系統(tǒng)從車身上脫開。大約在3—5ms后，轉(zhuǎn)向軸內(nèi)注塑銷被剪斷，轉(zhuǎn)向軸被壓縮；同時，轉(zhuǎn)向柱上、下套筒被壓縮，上、下套筒中的鋼球在碰撞力的作用下使上、下套筒壁表面被擠壓變形，起到吸收碰撞能量的作用。 吸能式轉(zhuǎn)向柱應(yīng)具有以下性能：在汽車正常行駛時，轉(zhuǎn)向柱及其中的轉(zhuǎn)向軸有足夠的強度和剛度以保證正常的轉(zhuǎn)向力傳遞及安裝于轉(zhuǎn)向柱上的其它功能件(如變速桿、組合開關(guān)等)正常工作；當汽車發(fā)生正碰時，轉(zhuǎn)向校系統(tǒng)能夠從車身結(jié)構(gòu)中以機械的方式脫離；當汽車發(fā)生正撞時，轉(zhuǎn)向柱及其中的轉(zhuǎn)向軸可以被壓縮，并且轉(zhuǎn)向柱系統(tǒng)中應(yīng)具有吸能元件以吸收碰撞能量。 波紋管或網(wǎng)狀式轉(zhuǎn)向軸除了可以正常地傳遞轉(zhuǎn)向扭矩外，當汽車發(fā)生正撞時，通過波紋管的彎曲和壓縮來消除碰撞力使轉(zhuǎn)向器齒輪軸產(chǎn)生的向后的位移，達到隔絕首次碰撞影響的目的。 網(wǎng)狀吸能式轉(zhuǎn)向柱除了吸能方式與套筒式吸能式轉(zhuǎn)向柱不同外，其可壓縮轉(zhuǎn)向柱及從車身中脫離結(jié)構(gòu)與套筒式吸能轉(zhuǎn)向柱基本相同。當汽車正撞時，轉(zhuǎn)向柱上的網(wǎng)狀部分在碰撞力的作用下被壓縮變形，達到吸收碰撞能量的目的。
回答者：tb06365412016-08-16 00:00
銷售信息應(yīng)該去找廠家的人的咨詢下比較好。你可以去找他們的客服。搜“琢么網(wǎng)”，登陸三菱客服平臺和廠家的人交流一下~希望你能得到滿意的答復(fù)
提問者：jusck1657172013-07-29
使用內(nèi)六方扳手拆下方向盤上的主氣囊的2顆固定螺栓（在方向盤左右2邊）、斷開電瓶負極線、拆下氣囊，使用17#梅花套筒拆下方向盤固定螺母、取下方向盤、使用梅花改錐拆下轉(zhuǎn)向柱桶罩的3顆固定螺絲、取下轉(zhuǎn)向柱桶罩，使用梅花扳手拆下
提問者：xu3838158292013-11-14
角度可調(diào)轉(zhuǎn)向柱，其特點是用于提供夾緊力的是設(shè)置在可上下作位置調(diào)劑的銷軸上、由軸端并帽并緊的磨擦片組，磨擦片組以其中央通孔穿套在銷軸上，磨擦片組中，1組是可隨銷軸上下調(diào)劑位置的動磨擦片，另外一組是由固定在機架上的支架進行支
提問者：56s4682014-06-23
車主您好，取下方向盤和復(fù)位環(huán)以后，您可以看見轉(zhuǎn)向柱上有一顆內(nèi)六角螺絲，在組合開關(guān)后面一點，組合開關(guān)就是通過那顆螺栓緊固，套在管柱上，松開一點就能拿下來了，希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，
提問者：prubrorce2015-12-22
組合開關(guān)，是用來控制照明與燈光信號裝置以及一些其他附件的多功能組合式開關(guān)。它通常為手柄式，安裝在轉(zhuǎn)向盤下的轉(zhuǎn)向柱上，以便于駕駛員操作。 通常，組合開關(guān)分兩個手柄和一個按鈕： &#
提問者：txtdy05062013-01-26
首先我們先了解汽車里都有哪些開關(guān)按鈕以及它們各自的功能。 1、點火開關(guān)/啟動機開關(guān)：汽車的起動機開關(guān)是和點火開關(guān)做成一體的。這種一體式點火分檔開關(guān)操作方法為，將鑰匙插進點火開關(guān)的“OFF”位置，順時針轉(zhuǎn)動到啟動后立即松
提問者：sztoyota2015-12-13
