提問者：kinsue2014-12-14 00:00
高速夜路最大的障礙就是視線問題和周圍車輛使用燈光的問題，高速車多和車少的處理方式是不一樣的，車多其實比車少好跑。 高速夜路車多處理方式 車多的時候墨鏡會很好解決周圍車輛燈光使用不當的問題，其它車輛的燈光又幫你照亮了自己燈光無法覆蓋的盲區。 高速夜路車少的處理方式 1、速度不能過快，因為自己的燈光觸及的范圍有限，萬一有坑或者障礙物剎車不及會造成嚴重后果; 2、盡量跟住1-2輛車，行成車隊，彼此照亮盲區，這是最好的處理方式; 3、自己跑的時候，用遠光，但是要經常性的遠近燈光交替，好提早發現障礙物; 4、接近前車的時候，要切換成近光; 5、行車道比超車道安全，因為可以避免對向車道的大車遠光直射雙眼。 總之高速夜路請注意以下要點： 1、夜路，燈光是最好的交流方式; 2、黑夜使得人反應力下降，對前后車距的判斷會造成失誤(幻覺性)，你需要比白天拉開更大的車距; 3、跟車用近光，遠光只能適得其反，干擾了周圍的車輛就是增大了自己的危險系數; 4、很多大車改裝了后探照燈，有的燈特別亮，超這種車的時候尤其要注意; 5、當視線受阻的時候，第一時間請降速; 6、跟著大部隊的速度跑，不能太慢。
回答者：恨雨煙愁2016-12-14 00:00
我也來說說吧。 不知對網上的各位朋友是否有幫助。 對于正方向考場時，曲線行駛即S路可以按如下方法: 首先分三個點，第一個點，是在入口開進去后，當車頭的右車角跟S線重合時，向右方向打一圈的方向盤，隨即注意看車頭，如果要
提問者：nhgnjhfjfgy2013-09-05
進入曲線行駛路段，靠右行駛，看到車頭粘到線時（輪胎這個時候是沒壓線的，你應該知道），向左打一圈半（記住踩剎車，反正沒有時間限制，慢慢來不要緊，打完方向盤再動），繼續看車頭，當車頭粘到左邊的線時，回正后右打方向盤一圈半（還
提問者：陳安林02692013-07-02
第1計：調整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后，首先應該深深
提問者：teemix19812013-05-22
在準備要上起伏路的時候，帶一點點油門，以前輪為準，車往上揚的時候，松一點離合，車往下走的時候，壓一點離合，隨著車的節奏，離合也要一起一伏，但是動作很小，用腳腕的力量來控制。 我只說了一點點，我經驗不太多，你最好去百度問
提問者：ljw199206272013-05-16
在高速路行駛，為的就是快速、省時、高效。如果因為轉彎而降低了車速，那就失去了高速路行駛的意義了。今天巴士駕校的教練為大家解析高速路行駛轉彎方法，讓你不減速也可順利通過彎道。 對于上坡彎道，進入彎道前應該松掉油門，讓車輛以
提問者：nbujif2014-08-20
什么是起伏路行駛起伏路行駛是駕駛員考試的一個考核點，要求學員駕駛車輛在障礙物前20米內制動減速，并用低速擋或使用半聯動通過起伏路面。主要考察學員的平穩駕駛能力。考核要求車輛正常行駛在障礙物前20m內制動減速，用低速擋或使
提問者：云姐a30032016-09-26
