提問者:guiyoem81202014-09-10 00:00
根據汽車輪胎氣壓的高低,和載人載重的多少,用耳朵聽發動機轉速的噪音大小,來選擇最佳最省油的轉速,一檔載重少就用1000轉,相反就用1500轉切入二檔,從二檔開始依次2000轉至2200轉!載重越多轉速稍微偏高一些再換擋!超車減檔!
回答者:fxnr61252016-09-10 00:00
偶爾一兩次小的操作失誤,對發動機不會產生影響。根據自己車的情況,定車合理的轉速,長久以來,是對發動機的保養。
提問者:2189wxj2013-04-08
高了、低了都費油,轉速配合好車速才省油,也就是換擋時車輛沒有“竄”或“拽”的感覺就正合適。
提問者:wenwen10192013-09-04
低轉速增檔省油,發動機容易產生積碳! 正常的非渦輪車,2200~~2500轉增檔屬于最佳時機,增檔后加速有力還不費油!
提問者:shishangxiuxiu2013-09-09
換檔時轉速降低很快,正常的.操作上注意在換檔前將轉速提高一些,最好達到2200--2500轉,就不會在換檔時降到怠速了.
提問者:Soampioxocomb2013-03-01
低轉速換擋不僅會增加燃油消耗,而且還會容易產生積碳,在變換檔位時,最好達到廠家規定的換擋轉速,換擋轉速過低或過高對發動機都沒有好處。 還非常費油, 低轉速換入高檔 ,車輛動力不足,發動機發悶,要很長時間才能提起速來,所以
提問者:Island72016-04-18
個人經驗有兩種參考: 一、運動式駕駛:轉速表到3000左右(或更高)換入高一檔。一般用于有急事以及和朋友小飆一下或者爬山上坡,優點刺激性較好、可以享受一下運動的感覺。況且發動機偶爾也需要爆發一下也要高轉速運轉一下。缺點
提問者:douliucl2013-04-27