提問者:akora20102015-12-05 00:00
怠速太低了是不是,
回答者:icsph2016-12-05 00:00
不會熄火,因空檔滑行,發動機沒有與輪胎同步,所以比較容易熄火,為了避免熄火,電噴系統在你車子掛空檔或踩離合滑行時會配合進氣量加大汽油噴油量,這在瞬時油耗上看數字很明白,高速掛檔滑行不到明顯低速、輪胎拖動發動機強制轉動時,
提問者:mhuckvu02013-07-30
怠速過低。適當調高即可。
提問者:jay04472014-02-15
電噴車空檔滑行并不省油,而且沒了發動機阻力不安全。空檔后電噴會繼續噴油來維持發動機怠速,而帶檔滑行,車輛帶動發動機轉速,這時電噴停止噴油,所以空檔滑行并不省油。
提問者:adu4m4kc68c2013-04-19
說法1: 電噴汽車說明書上說:拖檔(帶檔滑行)電腦(電噴)會自動斷油,而空檔時發動機為了維持怠速反而要耗油,所以帶檔滑行要省油些。如果是化油器汽車空檔就省油些。 從供油邏輯上給你說一下空檔滑行和帶檔滑
提問者:jknye2013-04-25
我開的是09款福克斯1.8MT車,福克斯不要空擋滑行,安全第一。即便空擋滑行也不會熄火。 如果空擋滑行出現熄火現象,一般是節氣門臟了。首次出現可能在新車1000-3000公里里程區間。處理方法簡單:清洗節氣門即可。一般
提問者:suifengker2013-08-31
哇。該換的都被你換了 。那么在熄火之后再打呢 ?是不是很容易就發動著了 ?怠速又是怎么樣的 ?會不會是曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器有問題呢 ?可以試著一邊跑一邊讀取數據流
提問者:cbkega2013-05-20