提問(wèn)者:etydgh2015-08-20 00:00
檢查引擎帶動(dòng)壓縮機(jī)的連動(dòng)部份是否有問(wèn)題。怠速制冷,行駛中,制冷常出問(wèn)題的話,應(yīng)該不是散熱問(wèn)題,最可能的是冷媒過(guò)多,高速行駛時(shí),壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速快,制冷效果佳,但容易使高壓過(guò)高,導(dǎo)致過(guò)載保護(hù)開關(guān)跳脫,或者蒸發(fā)器結(jié)冰,導(dǎo)致液壓縮,低壓防凍保護(hù)開關(guān)跳脫。建議找專業(yè)人員仔細(xì)檢查一下。有其它問(wèn)題歡迎再提問(wèn)。希望能幫到您,滿意請(qǐng)采納。謝謝...
回答者:rcoj21sn2016-08-20 00:00
你好。氣門間隙過(guò)大,調(diào)下氣門58車
提問(wèn)者:yuj86rc562015-12-24
車輛行駛時(shí),空調(diào)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的提供的動(dòng)力工作,空調(diào)的功率一般相差不大,同樣的功率從小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上分擔(dān),動(dòng)力會(huì)下降比較明顯,大排量則下降沒有不那么明顯。比如10瓦的發(fā)電機(jī)帶動(dòng)5瓦的空調(diào),和100瓦的發(fā)電機(jī)帶動(dòng)5瓦的空調(diào),
提問(wèn)者:lzfl894822013-08-08
4S店也沒查到什么那很正常的,我也遇到過(guò)這情況,我的是1.8邁騰2000轉(zhuǎn)我是110的 在外面換了機(jī)油后發(fā)現(xiàn)要2400轉(zhuǎn)才跑110 后來(lái)到期又去了4S換機(jī)油保養(yǎng),又發(fā)現(xiàn)1800就可以跑到110了,這個(gè)跟天氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和綜
提問(wèn)者:lhzx182014-11-04
不然還要大小排量之分做什么? 不如都搞一樣的,大排量車比較耗油,都是錢堆出來(lái)的! 如今社會(huì)用小排量的車是不錯(cuò)的選擇,在平路上開空調(diào)駕駛一般不會(huì)有什么問(wèn)題,上坡的話會(huì)麻煩一點(diǎn),不過(guò)你可以先關(guān)掉,才多久啊,忍一下不就
提問(wèn)者:gcdt59282013-07-28
其實(shí)根本原因是當(dāng)車內(nèi)溫度高而空調(diào)設(shè)定的最低制冷閥值過(guò)低時(shí)需要空調(diào)系統(tǒng)開足最大馬力迅速降低車內(nèi)溫度 如果此時(shí)外界溫度也很高而車子又沒有動(dòng)起來(lái) 空調(diào)就會(huì)散熱不良 管路內(nèi)的壓力就會(huì)升的很高 此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷非常大 結(jié)果就是
提問(wèn)者:Massage4882013-11-12
噪音的話可以通過(guò)一段時(shí)間的磨合行駛,加注一下全合成的機(jī)油逐步降低,無(wú)論工人的技術(shù)多好,各種技術(shù)指標(biāo)都不可能再恢復(fù)到原廠的狀態(tài),工作多認(rèn)真,使用的也是原廠配件。不能行駛,這可能已經(jīng)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)了,盡快去檢修下吧。檢查氣門挺桿
提問(wèn)者:2013-10-13