提問者：jbw3713...2015-12-21 00:00
人為因素對霧霾的影響 城市有毒顆粒物來源： 第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸 卡車等。城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細(xì)顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。 機動車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數(shù)據(jù)顯示，北京霧霾顆粒中機動車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚塵占16.3%，工業(yè)占15.7%。但隨著汽車技術(shù)進(jìn)步以及油品質(zhì)量的上升，環(huán)境管理者發(fā)現(xiàn)機動車尾氣對霧霾天氣形成并不起決定性作用，但作為一些汽車擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機動車排放標(biāo)準(zhǔn)，避免霧霾天氣的形成。 第二：北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣。 第三：工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。 第四：建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚塵。 第五：可生長顆粒，細(xì)菌和病毒的粒徑相當(dāng)于PM0.1-PM2.5，空氣中的濕度和溫度適宜時，微生物會附著在顆粒物上，特別是油煙的顆粒物上，微生物吸收油滴后轉(zhuǎn)化成更多的微生物，使得霧霾中的生物有毒物質(zhì)生長增多。 第六、家庭裝修中也會產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時，還給裝修工程帶來諸多隱患。 除了氣象條件，工業(yè)生產(chǎn)、機動車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導(dǎo)致的大氣中的顆粒物（包括粗顆粒物PM10和細(xì)顆粒物PM2.5）濃度增加，是霧霾產(chǎn)生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點，對氣象條件非常敏感，空氣質(zhì)量在擴(kuò)散條件較好時能達(dá)標(biāo)，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質(zhì)量和能見度就會立刻下滑。
回答者：tm4445552016-12-21 00:00
試題答案：（1）①生產(chǎn)決定消費的對象、質(zhì)量和水平。加快油品質(zhì)量升級促使相關(guān)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型，減少機動車消費對大氣的污染。（3分）②市場通過價格杠桿實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，按照合理補償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費的原則確立市場化的價格
提問者：wwangyue58882016-09-30
一句話問出的問題，不是一兩句話能回答清楚的: 燃煤、生物質(zhì)燃料燃燒時，產(chǎn)生顆粒物，簡稱霧霾顆粒，其中pm10,pm2.5為可吸入顆粒，后者直接入肺泡。 霾指的是顆粒物，固體;霧指的是液滴，液體，兩種在大氣中都能起
提問者：caoyuxuan10242014-10-15
試題答案：（1）①圖反映了2007~到2011年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值增速放緩，但總體保持了較快增長；（2分）環(huán)境污染治理投資總額增幅波動大，但總體上超過同期國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長率。（2分）②表反映了影響城市空氣質(zhì)量的主要污染物
提問者：kaigefeifei2016-09-29
霧霾治理治理方案“減少污染源，削減大氣污染物是解決霧霾的根本之道。”中國科學(xué)院大氣物理研究所研究員王庚辰說。北京市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任李洪說，據(jù)《關(guān)于北京市空氣重污染日應(yīng)急方案》，在重點排減企業(yè)中，北京共有58家企業(yè)實現(xiàn)了
提問者：kpdzf2015-03-21
您好，10000公里更換空氣濾芯，可以有效保護(hù)發(fā)動機。霾對發(fā)動機損傷不大，對人損傷大。
提問者：QQ4121509942017-01-05
霧霾中導(dǎo)致能見度減少的物質(zhì)主要有4類：有機氣溶膠（汽車尾氣中的有機烴是其主要來源）、硫酸鹽（主要由二氧化硫進(jìn)一步氧化產(chǎn)生）、硝酸鹽（主要由氮氧化物進(jìn)一步氧化產(chǎn)生）、黑碳。其中，二氧化硫大多來自燃煤；機動車尾氣排放中則包含
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-14
