提問者:lala_boo2017-01-05 00:00
在這個磨合過程中,機油沿缸壁與活塞環和活塞的配合間隙上竄到活塞頂部參與燃燒,即產生了少量的機油消耗。一般情況下,新車發動機經過磨合期后,機油的消耗被控制在很小的范圍,從油尺用肉眼幾乎察覺不到。如果磨合期后機油消耗仍然較大,需要立即到4S店檢修。
回答者:gpr9dgk2017-01-07 00:00
您好,機油消耗大主要檢查,廢氣閥,氣門油封,活塞環,缸筒等
提問者:cmkjk2016-09-28
如果沒有漏的地方那就是串氣引起的燒機油!須要更換發動機四配套!
提問者:HATERPC3862013-06-13
發動機在高速情況下,最主要是油環刮油量降低,機油進入燃油室燒掉,如果有渦輪,渦輪也消耗掉微量機油
提問者:2016-08-25
每次都是買一桶4L的用不完,大約要3.8L吧。
提問者:rgmhlq2014-06-23
對于許多車主,愛車的性能、操控都不是問題,但就是“燒機油”那點事兒,總讓一些人折騰、鬧心。國家的標準無法可依,廠商的標準似乎又疑點重重。0.3升/千公里的機油消耗量屬于推薦標準,1升/千公里的標準又過于寬松。 國家的法
提問者:2013-09-04
打杭州107私家車城市之聲陳瑤工作室電話,他們全程跟蹤,解決為止
提問者:chtlover2013-02-06