提問者:lala_boo2017-01-05 00:00
在這個磨合過程中,機油沿缸壁與活塞環(huán)和活塞的配合間隙上竄到活塞頂部參與燃燒,即產生了少量的機油消耗。一般情況下,新車發(fā)動機經過磨合期后,機油的消耗被控制在很小的范圍,從油尺用肉眼幾乎察覺不到。如果磨合期后機油消耗仍然較大,需要立即到4S店檢修。
回答者:gpr9dgk2017-01-07 00:00
每次都是買一桶4L的用不完,大約要3.8L吧。
提問者:rgmhlq2014-06-23
發(fā)動機在高速情況下,最主要是油環(huán)刮油量降低,機油進入燃油室燒掉,如果有渦輪,渦輪也消耗掉微量機油
提問者:2016-08-25
如果沒有漏的地方那就是串氣引起的燒機油!須要更換發(fā)動機四配套!
提問者:HATERPC3862013-06-13
對于許多車主,愛車的性能、操控都不是問題,但就是“燒機油”那點事兒,總讓一些人折騰、鬧心。國家的標準無法可依,廠商的標準似乎又疑點重重。0.3升/千公里的機油消耗量屬于推薦標準,1升/千公里的標準又過于寬松。 國家的法
提問者:2013-09-04
您好,機油消耗大主要檢查,廢氣閥,氣門油封,活塞環(huán),缸筒等
提問者:cmkjk2016-09-28
國家的法規(guī)標準是每千公里消耗0.3升,一般我們正常測量的都在0.2左右。1984年國家出臺了《國家汽車發(fā)動機試驗標準GB3743—84》,規(guī)定了機油消耗量應小于1升/1000公里。國家于03年又新出臺了《汽車發(fā)動機性能試
提問者:nqvve2015-10-10