提問者：cimwqn2016-01-20 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：alan38908582016-01-22 00:00
機油會送到缸里進行潤滑和冷卻，活塞上雖然有一道機油環(huán)防止機油進入燃燒室內(nèi)，但不是絕對的，隨著環(huán)的磨損縫隙加大，總有一些進入燃燒室被燒掉的。
提問者：hui111004hui2013-10-11
GB/T 14363-2009 柴油機機油消耗測定方法/U GB14363-1993 柴油機機油消耗測定方法(GB-T) GB14363-1993柴油機機油消耗測定方法(GB-T) 關于機油消耗方面的國家標準有很多哦，建
提問者：fux46686882013-06-20
國家的標準無法可依，廠商的標準似乎又疑點重重。0.3升/千公里的機油消耗量屬于推薦標準，1升/千公里的標準又過于寬松。國家的法規(guī)標準是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右。1984年國家
提問者：amywhamy2014-05-16
國家的法規(guī)標準是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右。1984年國家出臺了《國家汽車發(fā)動機試驗標準GB3743—84》，規(guī)定了機油消耗量應小于1升/1000公里。國家于03年又新出臺了《汽車發(fā)動機性能試
提問者：CJchicoo2014-09-29
打杭州107私家車城市之聲陳瑤工作室電話，他們?nèi)谈櫍鉀Q為止
提問者：chtlover2013-02-06
對于許多車主，愛車的性能、操控都不是問題，但就是“燒機油”那點事兒，總讓一些人折騰、鬧心。國家的標準無法可依，廠商的標準似乎又疑點重重。0.3升/千公里的機油消耗量屬于推薦標準，1升/千公里的標準又過于寬松。 國家的法
提問者：2013-09-04
