提問者:oogeb93k2014-08-28 00:00
最近一個月,開車行使中,聽見方向盤下面有唧唧的響聲,踩油門踏板響聲此起彼伏。不踩油門踏板行使也有響聲,聲音小點。聲音就好像二個金屬片磨的聲音,特別是顛簸路段,響聲明顯
應該是轉向系各部分的配合間隙過大~~應該到修理場做維修,磨損過度會使轉向靈敏度下降,甚至失效~~~若自己維修的話主要用手晃動各連接處的配合情況,但不要去輕動液壓轉向助力裝置~~~
回答者:omhdwwb2016-08-28 00:00
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:zilianglin2013-01-09
一般來說發動機護板若是挨得發動機太勁,就會出現嘎吱嘎吱響,主要原因是你開車時(偶爾)不小心“托了底”造成的。這種異響不但車輛行進時會有,而且在你停車時加大油門也會有一點點。解決方法很簡單:找個地溝,人鉆到車底下去,用小型
提問者:azudwk2013-07-17
請樓主檢查避震····
提問者:守候青春abc2014-06-25
懷疑是托底后排氣管輕微變形,再急加速時產生的共振。同時也不排除發動機雞爪墊變形引起的故障。謝謝
提問者:hips4752013-07-05
首先要確定異響的類別 不可以直接判斷就是減震 根據異響大概位置和音色判斷 也有可能是兩橋 方向機基本可以排除 其他均有可能
提問者:qkhing2013-04-16
記住不管冬天夏天。剛啟動一定要熱車。因為車放久了。車里機油在下面還沒有泵到上面來。上面的零件就相當于鐵磨鐵。時間長了。間隙就大了。發動機響聲也就越來越大了
提問者:jj9235ok2013-08-29