相關(guān)問題

• 貨車提速時(shí)發(fā)動機(jī)異響,速度起來后響聲消失,是怎么回事?發(fā)出咚咚咚的聲音

  如果是在檢修后發(fā)生此故障，可能是點(diǎn)火正時(shí)稍超前或配齊正時(shí)稍滯后造成的。 如果進(jìn)氣沒有維修，就得考慮是上面朋友說的活塞敲缸或者曲軸連桿大小頭軸瓦有過度磨損的，不過，如果是連桿小頭噪音，高速時(shí)也會有，切比較清脆。

  提問者：senyu8212014-06-17

• 現(xiàn)代ix35啟動之后發(fā)動機(jī)出現(xiàn)噠噠噠 的異響聲 加油之后變成另一種聲音 拔掉點(diǎn)火線圈的插頭 聲音

  你去維修看下，如果不是火花塞蘭花就應(yīng)該是氣門積碳多導(dǎo)致的！

  提問者：kixinxin2016-02-26

• 用93號汽油加油提速發(fā)動機(jī)出現(xiàn)敲鋼異響，用97號就沒有異響。洗過油箱也沒解決問題，怎么辦?

  有可能是93號油的質(zhì)量太差吧，換過另外的油站試試。

  提問者：deavylwg2014-02-03

• 電噴柴油車加速異響，急加油時(shí)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嗒嗒的聲音，

  （1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。　　①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：bkyu12502016-03-06

• 新陽光發(fā)動機(jī)異響 起步和上坡時(shí)會發(fā)出噠噠噠的聲音 我是自動檔的 開空調(diào)更嚴(yán)重 求解

  主要考慮是在大負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)異響,那就要考慮下面的問題: 1 換機(jī)油了,機(jī)油太臟了,來油不暢,照成氣門響和缺油響 2 發(fā)動機(jī)的磨合期,車速慢點(diǎn),過一段時(shí)間在看看, 3 如是過段時(shí)間還存在的話,那要考慮你的發(fā)動機(jī)配合間隙

  提問者：2013-04-22

• 汽車異響:提速時(shí)有規(guī)律的噠噠噠聲

  氣門響，是氣門間隙較大時(shí)容易出現(xiàn)的，和機(jī)油質(zhì)量、環(huán)境溫度有關(guān)，急加速等發(fā)動機(jī)吃力時(shí)響，故障嚴(yán)重時(shí)發(fā)動就響。 左右轉(zhuǎn)彎時(shí)有沒有響聲?判斷是否半軸磨損。

  提問者：hjuqunnjdb2014-01-02