提問者：我沒有名字aa2016-02-22 00:00
瑪馳車右前部有異響
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關系 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關系 ①低溫發響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。 ②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
回答者：mxynkhwn2016-02-24 00:00
一鍵啟動有時候沒反應原因：1、一般是剎車開關的原因導致的車輛無法啟動，或電瓶沒接觸不好。2、可以先半開車鑰匙，讓汽車自檢 ，看看行車電腦給的提示。3、然后常規打火如果還打不著，不是發動機故障就是沒有油了。4、實在不行，那
提問者：2016-05-13
長時間不用，機油慎到油低，需要潤滑的部件缺油，響聲主要來自凸輪軸，當各部件又上來了，響聲就消失了
提問者：jml123ml92015-09-21
您好 我是東風日產大成專營店服務顧問任博凡 這個很簡單 現在315馬上就到了 我們剛開完大會要求各個店小心客訴 你可以直接找他們售后經理 提出你的要求 然后說明利害關系 即可解決 噓。。。。
提問者：Yaphets_zsmj2013-10-31
您好，查看是否是異物造成的托底。
提問者：wodfsdfeha192014-10-14
引擎帶動汽車空調機的壓縮機運轉而制冷。 壓縮機對引擎來說是沉重的負載。 所以空調啟動時；引擎又要多背著空調壓縮機運轉， 會顯得特別無力，產生較大抖動。異音就是這樣產生的。 這在怠速時，現象更明顯，建議怠速的轉速調
提問者：liuslius2015-12-25
檢查后發現前剎車盤變形，剎車中的材料存在質量問題。 ①制動盤是為了改善它的冷卻，如果剎車盤在溫度影響下發生翹曲，使剎車分泵的制動環斜置于制動鉗中，而導致摩擦的噪聲。 ②制動系統沒有安裝帶ABE認證標識的制動件或安裝后沒有
提問者：rgjfblhex22016-04-19
