提問者：may666巴蜀2013-10-06 00:00
意向車型:別克 君越 比對方面:胎壓監測器
內置式胎壓監測的傳感器是安裝在輪轂上的，是安裝在輪胎內部。不像外置的直接套在氣門嘴上。外置胎壓監測，是扭在氣嘴上，通過堵住氣嘴針來監測輪胎壓力的。再加上車主輪胎沒有作動平衡，時間久了會漏氣，以及長時間輪胎在不平衡狀態下行駛，輪胎磨耗大、油耗也大、對車子很損沒用沒事，用了反而危險。外置式胎壓車廠是禁用的。外置式胎壓監測TPMS，在氣嘴外的傳感器更危險,根本無法正確了解輪胎內部的狀況,連被車廠測試的機會都沒有,在氣嘴外置型隨時可被人為及物力破壞。外接在氣嘴型(外置式)的傳感器更危險,根本無法正確了解輪胎內狀況,連被車廠測試的機會都沒有,因只能偵測氣嘴內的胎壓及溫度,在美國Tire Review專題報導稱之為『大人玩具』另在氣嘴外隨時可被人為和物力破壞。請注意其他仿冒品:顯示器無法在日夜清楚顯示。還有些仿冒TPMS裝電池在顯示器內在車內高溫下有爆炸的危機,在電池快沒電時造成駕駛須天天時時去注意有沒有電力。請注意其他仿冒TPMS:傳感器一體型非常快壞掉,通常TPMS傳感器的電力集保用期限可以達7年,但是此種設計的氣嘴墊片可能僅有一年壽命且無法更新,又裝有加速開關僅在時速超過25公里以上時才啟動傳感器工作(汽車啟動時,輪胎為靜止狀態),此設計為電源管理不良的另一種改善方法,當汽車啟動時仍然無法得知胎壓/溫信息，傳感器偵測間隔過長,超過6秒/次(反應速度太慢)輪胎大量泄氣時,50秒后才能得知,(反應時間太長,危險)。請注意其他仿冒TPMS:沒有各國認證及假認證,從未通過車廠認證或實績，開發過程,完全非車廠要求之過程與嚴謹規劃及認證,僅從售后市場銷售,沒有車廠正式的測試規范，未曾通過車廠要求的各項測試與驗證。產品沒有驗證數據,無法進入國際賽車使用等級。
回答者：rangmeng3752016-06-20 00:00
胎壓監測儀是對輪胎的胎壓進行實時監測，并通過顯示屏來告知車主的儀器。安裝胎壓監測儀的好處有以下幾個方面。安裝智能輪胎氣壓監測系統可以確保安全：安裝智能輪胎氣壓監測系統逐漸被廣大車友認可，加裝的車友越來越多。根據國家交通部
提問者：2014-10-09
要是輪胎漏氣慢的話系統會自動給你報警提示的 要是漏氣很快這樣檢測不到 我的客戶就是這樣反映的
提問者：qwertasdfg1342013-09-06
儀表上有胎壓學習，打開學習的時候，轉向燈會亮，應該是先從左前輪，就把那個輪，氣全放掉再充滿，然后是右前輪，看著哪邊的轉向燈閃爍，就放，充一次
提問者：mn0045692016-06-10
先檢查一下輪胎胎壓，看看輪胎是否扎釘子了。如果胎壓良好，就要讀取故障碼，看看胎壓傳感器是否異常，胎壓監測系統模塊是否正常工作
提問者：mgtaomentao2016-08-19
新款別克君越出現請檢修胎壓監測系統 按下MENU按鈕,按下+/-按鈕選擇“車輛設定
提問者：huilin3212016-01-11
別克新君越..在中央操作面板里..有胎壓系統.可以進行調試..電腦會控制左前.右前.左后.右后轉向燈亮..哪個燈亮就去調哪個輪胎的氣壓.每個輪胎都要調成標準氣壓..就行了..
提問者：jiyang1342013-06-09
