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問答

裝了渦輪增壓后,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大,正常么,特別起步的時(shí)候

提問者:冰鎮(zhèn)martini2014-01-10 00:00

最佳答案

可能LZ的是低增壓渦輪吧,2,3轉(zhuǎn)就爆發(fā)那種,如果高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)都同樣響的,建議回去改裝的地方再重新檢查一下吧,另外,能改渦輪的,進(jìn)氣,排氣都肯定換過了,就是加大進(jìn)氣和排氣,這時(shí)候就當(dāng)你沒有裝渦輪,進(jìn)氣排氣加大后,聲音也會(huì)比以前大很多的

回答者:renhao1982542016-01-10 00:00

相關(guān)問題

  • 奧迪a6l2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)咕嚕聲音大怎么回事,速度越快聲音越大

    2.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)是純進(jìn)口的,樓主應(yīng)該去4S店檢查一下,是不是因?yàn)槟ズ掀跊]有操作好。2000公里以內(nèi)屬于磨合期,時(shí)速別超過120公里/小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]超過最高轉(zhuǎn)速的3/4,別超過4000轉(zhuǎn)就可以。起動(dòng)時(shí)響聲屬于正常,如

    提問者:swfdsfs2015-08-27

  • 渦輪增壓和自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音各有什么特點(diǎn)?

    1.1.6t的動(dòng)力性相當(dāng)于同技術(shù)平臺(tái)的2.0l的動(dòng)力性,但它們的缸內(nèi)壓縮是有差別的,帶增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于自然進(jìn)器發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷要大,雖然暴發(fā)力強(qiáng)勁,但對(duì)于保養(yǎng)和補(bǔ)給的要求很高,而且它的力道不想自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)那么好掌

    提問者:fengqiong5092014-08-31

  • 裝了渦輪增壓后,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大,正常么,特別起步的時(shí)候

    只要你裝了渦輪增壓器,那么你的汽車聲音就會(huì)有點(diǎn)變化,這是屬于正常范圍之內(nèi)的,也是情理之中的,有效解決的辦法就是做隔音,我的車也是一樣,剛裝上去的時(shí)候,聲音很不舒服,但是做了隔音之后效果很好了,但是還是會(huì)比以前打一點(diǎn),但是

    提問者:ywp櫻乃兒2013-02-19

  • 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有進(jìn)氣閥排氣聲嗎

    絕對(duì)不會(huì),排氣壓力給渦輪的壓力,比起活塞排氣沖程時(shí)的對(duì)氣體的壓力小得多了。飛輪給曲軸的慣性力是非常大的!曲軸通過連桿推動(dòng)活塞上升排氣。主要是為了增加進(jìn)氣壓力。因?yàn)檫M(jìn)氣壓力比排氣壓力小得多。

    提問者:2016-09-09

  • 新車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下噪音大噠噠噠的聲音,什么情況

    (1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系  發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。  ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪

    提問者:keviniceyou2016-09-13

  • 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大嗎?

    發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大不大主要取決于是什么類型的,說籠統(tǒng)點(diǎn)就是燒汽油的噪聲小,柴油的噪聲大,柴油是壓燃的,活塞壓縮比要比汽油的大,把爆燃和機(jī)械的聲音突出出來了,如果同樣是汽油機(jī),把帶T的和不帶T的,放一起運(yùn)行,不告訴你哪個(gè)是渦輪

    提問者:d88362014-09-24

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