提問者：2013-05-11 00:00
若不考慮實(shí)際問題，影響汽車油耗的因素有哪些？ 比如都是2.0L的，同檔次的車，為什么廠方公布的油耗會(huì)不同呢？
輪胎充壓：如果輪胎虧氣將導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓，將有利于降低油耗。 輪胎花紋：不同類型花紋的輪胎的燃油消耗率不同，選擇折線花紋輪胎有助于節(jié)省燃油。 四輪定位：始終保持車輪定位值正確，可以保證較低的燃油消耗率。 行駛環(huán)境：車輛行駛中怠速和低擋位對(duì)于整個(gè)行駛周期的 時(shí)間占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市區(qū)擁堵路面油耗居高不下。 道路情況：路面阻力越大，上下坡路況越多，燃油消耗率越高。所以盡量選擇鋪裝的、平坦的大路行駛。 車輛載重：盡量減少不必要的車載，有助于降低油耗。 平穩(wěn)加速：急加速時(shí)的瞬時(shí)燃油消耗率比平穩(wěn)加速時(shí)高一半，所以我們應(yīng)盡量避免急加速、避免緊急制動(dòng)。 車速適中：明確經(jīng)濟(jì)車速，車速過高與過低都將使車輛燃油經(jīng)濟(jì)性變差。 發(fā)動(dòng)機(jī)：如果發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況不良，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，造成大量燃油的浪費(fèi)。 自動(dòng)變速器：確保自動(dòng)變速器換擋正常。 傳動(dòng)系統(tǒng)：定期檢查傳動(dòng)軸、差速器、半軸、輪箍軸承等部件旋轉(zhuǎn)阻力是否正常。 制動(dòng)系統(tǒng)：檢查確保制動(dòng)系統(tǒng)無拖滯現(xiàn)象。 齒輪油的黏度：在氣溫比較低的環(huán)境，將手動(dòng)變速器和差速器中的齒輪油更換為黏度較低的標(biāo)號(hào)，有助于與節(jié)油。 風(fēng)阻系數(shù)：車輛外觀受損，或不正當(dāng)改裝等都是風(fēng)阻系數(shù)變大的因素。 燃油標(biāo)號(hào)：不要錯(cuò)誤地以為使用97號(hào)汽油比93號(hào)汽油要省油，其實(shí)恰恰相反，加注相同質(zhì)量的93號(hào)汽油行駛的里程比97號(hào)汽油更遠(yuǎn)。97號(hào)汽油只是有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
回答者：2016-05-11 00:00
您好，第一輪胎的寬窄，第二輪胎氣壓，第三汽車后備箱雜物是否夠重，第四是否忘記關(guān)汽車空調(diào)，第五冬天相同的油因天冷跑的路更少感覺更費(fèi)油。謝謝
提問者：maojie1234722017-01-24
這個(gè)不需要作為論文 只要列出因素就行，你老板也沒說寫論文 下面回答你的問題 1 跟發(fā)動(dòng)機(jī)功率有關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大油耗就越高。 2 和機(jī)械傳遞效率有關(guān)，傳遞效率越高，油耗越低。 3 和行駛的道路有關(guān)，經(jīng)常行駛在山
提問者：jary1682013-07-06
汽車耗油由什么因素決定？一般來說，決定汽車油耗的主要有6大因素： 一、風(fēng)阻系數(shù)。很多人在談?wù)撈囉秃臅r(shí)很容易忽視汽車由于造型設(shè)計(jì)的不同所帶來的風(fēng)阻系數(shù)，其實(shí)風(fēng)阻系數(shù)的不同對(duì)汽車在行駛中的油耗影響很大。舉個(gè)例子，
提問者：中國的法律2014-08-17
樓主提出的問題相當(dāng)復(fù)雜,我認(rèn)為一樓、二樓說的都片面，不全。我認(rèn)為油耗因素有這么幾個(gè)方面。 一、首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗因素。這個(gè)二樓說的已較全了，我補(bǔ)充如下，氣閥間隙、柴油機(jī)內(nèi)部的磨擦傳動(dòng)以及過贓的滑油等都會(huì)影響發(fā)柴
提問者：xjf135555522062013-08-30
1. 使用條件 官方試驗(yàn)是在受控大氣溫度和基準(zhǔn)狀態(tài)下，在試驗(yàn)室內(nèi)模擬汽車實(shí)際道路典型行駛狀態(tài)進(jìn)行的油耗評(píng)價(jià)試驗(yàn)；而車輛實(shí)際使用條件千差萬別，實(shí)測(cè)油耗可能相差很大。使用條件對(duì)油耗影響因素包括： 環(huán)境條件——官方試驗(yàn)是
提問者：hu2172apimjm2014-11-23
1. 使用條件 官方試驗(yàn)是在受控大氣溫度和基準(zhǔn)狀態(tài)下，在試驗(yàn)室內(nèi)模擬汽車實(shí)際道路典型行駛狀態(tài)進(jìn)行的油耗評(píng)價(jià)試驗(yàn)；而車輛實(shí)際使用條件千差萬別，實(shí)測(cè)油耗可能相差很大。使用條件對(duì)油耗影響因素包括： 環(huán)境條件
提問者：happyti392014-07-02
