提問者：yetper2013-09-05 00:00
雙離合是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現(xiàn)，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現(xiàn)象。這在普通汽車上沒有什么影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。 雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)
回答者：baihaolemei2016-09-05 00:00
雙離合系統(tǒng)變速器，簡稱DSG(英文全稱:Direct Shift Gearbox 雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission，DCT) 還是叫DCT更貼切一些，DSG其實是大眾的叫法，但因為
提問者：Hiroko丶2013-09-04
你的車是自動擋的還是手動擋的，如果是手動擋的就有離合器踏板如果是自動擋的就沒有離合器踏板
提問者：ide20092016-11-17
針對目前網(wǎng)絡論壇上出現(xiàn)1.6AT新�？怂乖谔彳嚭笮旭値装俟锞统霈F(xiàn)了換擋頓挫的問題，我們特咨詢了廠家，以幫助客戶更好的認識PowerShift雙離合變速箱。1、新�？怂沟碾p離合變速箱發(fā)生換擋頓挫感受的問題并非...
提問者：xin58342015-09-28
1、雙離合說的是自動擋車型，沒有離合踏板，雙離合器的存在讓汽車換擋時更加靈活，一般汽車在換擋時，會出現(xiàn)短時間的動力缺失，車內(nèi)人員會有一種頓挫感，但是配置有雙離合的汽車則完全不會出現(xiàn)類似情況。雙離合變速器基于手動變速器
提問者：AEA_足球2015-09-08
樓主你好，比亞迪以前用的都是干式離合器，像速銳，G5等，它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,分離徹底.重量輕免維護，燃油經(jīng)濟性高，缺點是長時期半離合狀態(tài)燒片子，壽命相對稍短.，接合點模糊。而濕式雙離合器優(yōu)點是工作平穩(wěn)，傳動扭矩大，接合點
提問者：laidachi2015-10-01
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機械式自動變速器）的一員。DSG的起源就如其
提問者：maomaost2015-08-16
