提問者：njld88882013-08-07 00:00
汽車加裝平衡桿的利弊?請(qǐng)高手幫忙解釋下..謝謝
加裝平衡桿的好處： 對(duì)很多人來說平衡桿只是一支不起眼的鐵桿子，但你也許不知道這鐵桿子將對(duì)你的車產(chǎn)生重大的影響，只是你從未真正了解它的功用。 1：平衡桿的作用 當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)，平衡桿并不會(huì)產(chǎn)生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時(shí)，也就是左右兩輪的水平高度不同時(shí)，會(huì)造成桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動(dòng)。也就是說當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動(dòng)作時(shí)平衡桿就不會(huì)發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過彎造成的不同步動(dòng)作時(shí)平衡桿才產(chǎn)生作用。 平衡桿只有在作用時(shí)才會(huì)使行路性變硬，不像硬的彈簧會(huì)全面的使行路性變硬。如果要完全靠彈簧來減少車身的側(cè)傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼系數(shù)很高的避震器來抑制彈簧的彈跳，這樣一來我們就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經(jīng)不平路面時(shí)循跡性不良的后遺癥。但是如果配合適當(dāng)?shù)钠胶鈼U不但可以減少側(cè)傾，更不必犧牲應(yīng)有的舒適性和循跡性。因此，平衡桿和彈簧的搭配是達(dá)成行路性和操控性妥協(xié)的最可行方法。 2：注意 平衡桿并不是亂加的，一定要看好質(zhì)地和做工，-平衡桿并不是說強(qiáng)度越高越好，也并不是說越有韌性越好，強(qiáng)度過高，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓你懸掛上面，就是你安裝平衡桿在車身上打洞的位置，發(fā)生變形（因?yàn)槠胶鈼U剛性太好了高速過彎時(shí)候產(chǎn)生的扭曲并不能讓平衡桿的韌性把這個(gè)力道卸掉，所以這個(gè)力道就讓車身變形了，因?yàn)檐嚿淼匿摪逑鄬?duì)來說更軟）。而過軟的平衡桿起不到提高車身剛性的作用，可以說是一個(gè)擺設(shè)。
回答者：enpitu2016-08-07 00:00
顧名思義，平衡的作用 1.前輪下擺臂平衡拉桿(原車必備配件)--設(shè)計(jì)安裝于前橋與前輪的單獨(dú)連接，主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角; 2.方向前束平衡拉桿(原車必備配件)--設(shè)計(jì)安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪
提問者：qq3503860852013-09-11
如果要求效果明顯的話建議上全套，有條件的的可以追加前后防傾桿 在車子過彎時(shí)車身更加穩(wěn)定 加強(qiáng)件推薦 國(guó)產(chǎn)獅特國(guó)產(chǎn)CUSCO或日本制CUSCO馬來西亞UR 58車>>
提問者：玲longxiu2013-07-28
平衡桿通常又稱穩(wěn)定桿，用來增強(qiáng)車身橫向的穩(wěn)定性。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎或在山路行駛時(shí)，左右懸架彈簧會(huì)發(fā)生程度不同的變形，從前而后引一條通過車身重心的線，車身以這條線為中心晃動(dòng)。加裝平衡桿后，通過平衡桿自身的彈性變形來抑制車身的這種晃
提問者：2013-05-14
此裝置的作用在提高車身剛性結(jié)構(gòu)，改善車輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性和平衡性。它聯(lián)接兩個(gè)避震器，使兩邊的力保持一致。能使車子在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎或避讓時(shí)保持車身穩(wěn)定，不至于側(cè)傾乃至翻車，大大提高了行車安全性。此外平衡桿還有抑制車身
提問者：WincyYellow2013-03-18
平衡桿，頂吧主要是為了減小車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身形變，因?yàn)楝F(xiàn)在轎車都是承載式車身，沒有獨(dú)立的大梁，力只能由車身來承受，通過前后懸架傳導(dǎo)的力會(huì)讓車身發(fā)生很難察覺的變形，時(shí)間長(zhǎng)了這種變形就是不可逆轉(zhuǎn)的。所以要加平衡桿和防傾桿。防
提問者：dfdffyy2013-04-11
的平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種，分別有： 1.前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件） ——設(shè)計(jì)安裝于前橋與前輪的單獨(dú)連接，主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角； 2.方
提問者：2013-08-05
